Opinie o instalacjach LPG Mitsubishi Galant VIII

Podsumowanie 20 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006

1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

18 opinii

Powyżej 20%

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

18 opinii

2-3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

15 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

14 opinii

Dobrze

6 opinii

Opinie lpg Mitsubishi Galant VIII – wybierz wersję

Mitsubishi Galant VIII Sedan - Opinie lpg

Mitsubishi Galant VIII

Sedan (1996 - 2006)

Mitsubishi Galant VIII Kombi - Opinie lpg

Mitsubishi Galant VIII

Kombi (1996 - 2006)

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Wykonanie instalacji w rewelacyjny sposób oraz brak problemów z jej użytkowaniem

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: AG RAZMUS PLUS

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Wszystko wygląda dobrze, czasami mam tylko wrażenie, że instalacja przestaje nadarzać za apetytem silnika powyżej 5000 obrotów- o tyle nie dobrze, że 2.0 benzyna w Galancie moc maksymalną osiąga przy 6000..

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Kultura pracy na lpg bardzo podobna do benzyny, ale różnice są np. moc, szybkość reakcji na wciśnięcie pedału przyśpieszenia, szybsze zużycie wydechu. Rekompensata tych zjawisk następuje przy kasie na stacji paliw.:)

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Poza delikatnym ubytkiem mocy - nie ma z tym problemów. Niestety nie posiadam sekwencji co jest widoczne po osiągach. Sekwencja będzie w najbliższym czasie :D

homologacja: EKO ALMA SP.J

instalacja: ESGI 2

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Polecam tą instalację - ESGI II. Autko pracuje idealnie na gazie, a w porównaniu do STAGA 4 cena montażu niższa. POLECAM warsztat MATI AUTOGAZ, bo gościu naprawdę zna się na autogazie, a nie udaje fachowca, jak "niektórzy" w Świdnicy. www.autogaz.swidnica.pl

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Idealne auto do podróży.Polecam GAZkażdemu.

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: LECHO SEC

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Silnik to nie jest 2,4GDi, tylko 2,4 16V (Galant w wersji USA), ale niestety nie ma takiego w bazie danych.

Mitsubishi Galant VIII