Opinie lpg Mitsubishi – wybierz model

ASX

Mitsubishi Colt

Colt

Mitsubishi Eclipse Cross

Eclipse Cross

Mitsubishi L200

L200

Mitsubishi Space Star

Space Star

Pozostałe modele

Mitsubishi 3000GT

3000GT

Mitsubishi Carisma

Carisma

Mitsubishi Cordia

Cordia

Mitsubishi Diamante

Diamante

Mitsubishi Eclipse

Eclipse

Mitsubishi Endeavor

Endeavor

FTO

Mitsubishi Galant

Galant

Mitsubishi Grandis

Grandis

Mitsubishi i-MiEV

i-MiEV

Mitsubishi L300

L300

Mitsubishi L400

L400

Mitsubishi Lancer

Lancer

Mitsubishi Lancer Evolution

Lancer Evolution

Mitsubishi Mirage

Mirage

Mitsubishi Montero

Montero

Mitsubishi Outlander

Outlander

Mitsubishi Pajero

Pajero

Mitsubishi Pajero Sport

Pajero Sport

Mitsubishi Santamo

Santamo

Mitsubishi Sapporo

Sapporo

Mitsubishi Sigma

Sigma

Mitsubishi Space Gear

Space Gear

Mitsubishi Space Runner

Space Runner

Mitsubishi Space Star (1998)

Space Star (1998)

Mitsubishi Space Wagon

Space Wagon

Mitsubishi Starion

Starion

Najnowsze oceny instalacji LPG Mitsubishi

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Samochód o niesamowitej mocy i dźwięku silnika (piękne v6) jednak w polskich warunkach i przy takiej cenie musiałem założyć gaz , od dziś wiem że wszystkie moje auto będę kupował benzynowe i zakładał gaz powód prosty , silniki benzynowe są mniej kosztowne po drugie ich naprawy nie są tak drogie a po trzeci nie psują się tak szybko brak turbin ,DPF-ów i innych cudów które...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Samochód o niesamowitej mocy i dźwięku silnika (piękne v6) jednak w polskich warunkach i przy takiej cenie musiałem założyć gaz , od dziś wiem że wszystkie moje auto będę kupował benzynowe i zakładał gaz powód prosty , silniki benzynowe są mniej kosztowne po drugie ich naprawy nie są tak drogie a po trzeci nie psują się tak szybko brak turbin ,DPF-ów i innych cudów które...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 215 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Nie ma żadnej różnicy w spalaniu gazu czy benzyny. Pb spalał około 8, a gazu wręcz mniej. Jest to agregat więc w większości czasu pracuje na tych samych obrotach. Samochód wogole nie posiada skrzyni biegów nawet cvt. Porusza się wyłącznie na prądzie wygenerowanym przez silnik. Silnik wspomaga jedynie układ napędowy powyżej 130km/h

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 9 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Jeżdżę miśkiem głównie po Krakowie - praca-dom-zakupy; nieduże przebiegi. Na gazie zrobiłam około 10000 i nie czuję żadnej różnicy w zachowaniu auta po założeniu instalacji gazowej. Tanio w Auto Mix Skrzyszów może i nie jest, ale uważam, że warto było - póki co żadnych problemów z silnikiem, a obsługa klienta w warsztacie stoi na wysokim poziomie.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 11 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Samochód świetnie się zachowuje, brak jakichkolwiek skutków negatywnych , póki co zbyt krótko użytkuje , będę wiedział więcej po przejechaniu 30k km kiedy to instalacja się zwróci . W razie pytań zapraszam do kontaktu 78164924*

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 400DPI

przebieg: 168 tys. km

użytkowana przez: 23 tys. km

Jestem bardzo zadowolony. W dwóch innych warsztatach twierdzono, że mam bezpośredni wtrysk paliwa w moim Mitsubishi Outlander III i nie można założyć do niego gazu. Jak się okazało w firmie Speed Gaz ten silnik idealnie nadaje się do gazu. Założyłem u nich w bardzo przystępnej cenie. Samochód działa rewelacyjnie na instalacji KME . Nie ma różnicy między benzyną a gazem w...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 51 tys. km

użytkowana przez: 27 tys. km

Trochę ponad rok użytkowania, 27 tys przebiegu, lubryfikacja na 4 zawory z którą na początku miałem problem bo ciągle przestawało kapać ale jakoś się samo unormowało i jest OK. Nie czuć różnicy pomiędzy jazdą na LPG a benzynie. Jak narazie OK. To drugi samochód w tym samym warsztacie i również BRC. Oszczędności na paliwie duże. Z doświadczeń z drugim samochodem wiem że...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Własnie niedawno stuknęło mi 100 tys.km na instalacji BRC SQ 32. Zakładałem jakieś 4 lata temu. Przeglądy na gwarancji co 15 tys.km, później zmiana filtrów była już częściej. Sama instalacja przez ten czas nie stwarzała żadnych problemow. Obroty nie falowały, przejście na lpg było bardzo szybko, silnik nie tracil na mocy. Spalanie unormowane na poziomie 9l/100km więc wynik o...

homologacja: AC Spółka Akcyjna

przebieg: 2 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Silnik pracuje idealnie, bez żadnych problemów po 20k jazdy. Wlew gazu można zamontować pod klapką paliwa, zbiornik pod podwoziem w miejscu koła zapasowego - instalacja jest praktycznie niezauważalna.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: VIALLE

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Do silnika z bezpośrednim wtryskiem paliwa polecili mi instalację Vialle i wystarczy jak raz na rok podjadę sprawdzić czy wszystko szczelne. Poza tym wszystko dobrze zamocowane i nic nie stuka. Niezawodna instalacja.