Opinie o instalacjach LPG Mazda 5 I

Podsumowanie 15 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2005
2006
2007
2008
2009
2010

2005
2006
2007
2008
2009
2010

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

13 opinii

Powyżej 20%

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

11 opinii

2-3 razy rocznie

4 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

14 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

15 opinii

Opinie lpg Mazda 5 I – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.8 MZR 115KM 85kW (2005-2010) 7 opinii 2.0 MZR 145KM 107kW (2005-2008) 1 opinia 2.0 MZR 146KM 107kW (2008-2010) 6 opinii 2.3 16V 155KM 114kW (2005-2010) 1 opinia

on

Diesla

2.0 MZR-CD 110KM 81kW (2005-2010) Brak opinii 2.0 MZR-CD 143KM 105kW (2005-2010) Brak opinii

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 49 tys. km

bardzo dobrze współpracuje z silnikiem, nie wywala błędów, nieco go osłabiła. Spalanie bardzo nieskie, około 10 litrów

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik dobrze współpracuje z instalacją. Nie widzę ani spadku osiągów, ani różnicy w pracy silnika. Spalanie unormowane po ok 2 tys.km, od tej pory utrzymuje się na stałym poziomie. Wizyty w warsztacie jedynie na przeglądy, jak na razie zaledwie 2. Instalacja BRC SQ P&D .

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: LPGTECH

przebieg: 122 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Instalacja pracuje poprawnie. Nie mam żadnych zastrzeżeń.

homologacja: P.H.U. CAR-GAZ Sp. z o.o.

instalacja: LPGTECH 300 OBD

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Nie słychać ani nie czuć róznicy

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 75 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Silnik przyjął dobrze LPG (BRC SQ P&D). Cicha praca, dobra dynamika, nie ma problemów z odpalaniem, wkręcaniem na wysokie obroty. Na gaz przełącza się szybko, nie ma znaczenia temperatura ani czas postoju. Jak do tej pory nie miałem żadnych problemów. Uważam, że zakład w którym montowałem odwalił dobrą robotę.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 97 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Długie rozważania zakończyły się montażem instalacji Blue Box i wtryskach hercules. jeździ się super. polecam. - mazda 5 2006 blue box 1,8 115 kw

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 95 tys. km

użytkowana przez: 17 tys. km

Długie rozważania zakończyły się montażem instalacji Blue Box i wtryskach hercules. jeździ się super. polecam.

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 167 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: LPGTECH 300 OBD

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Gdyby nie cichy sygnał przełączenia na LPG i odwrotnie to bym nie wiedział że mam gaz

Mazda 5 I