Opinie o instalacjach LPG Mazda 3 I

Podsumowanie 36 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,9

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

34 opinie

Powyżej 20%

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

33 opinie

2-3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

35 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

32 opinie

Dobrze

4 opinie

Opinie lpg Mazda 3 I – wybierz wersję

Mazda 3 I

MPS (2006 - 2009)

Brak opinii

Mazda 3 I

Sedan (2003 - 2009)

7 opinii

Mazda 3 I

Hatchback (2003 - 2009)

29 opinii

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4-300 ISA-2

przebieg: 134 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 195 tys. km

użytkowana przez: 63 tys. km

Samochód nie jest wymagający pod względem serwisu i obsługi , koszty eksploatacji są bardzo niewielkie, silnik jest bardzo ekonomiczny i elastyczny , trzeba zwracać uwagę na jakość tankowanego gazu .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 58 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Auto jeździ na gazie identycznie jak na benzynie. Na baku 47l (wchodzi ok 37 l) przejedzie przy płynnej jeździe miasto-trasa ponad 400km. Polecam warsztat Perfekt Auto.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Mistrzowska instalacja , jest to moje 4 auto na lpg , największym plusem jest sama cena instalacji , według mnie bardzo tania w porównaniu z innym a jakością na pewno nie odbiega !

homologacja: "OMEGA AUTO-GAS" Andrzej Maszczyński

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 101 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 26 tys. km

użytkowana przez: 62 tys. km

Nie mam zastrzeżeń do jazdy na gazie. Gdybym jeszcze raz miał zdecydować, to postąpiłbym tak samo. Mazdą jeżdżę od pięciu lat i nie miałem w tym czasie żadnych problemów z instalacją gazową. Raz do roku wymieniam filtry i okresowo dolewam olej do układu smarowania zaworów.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 215 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Auto bardzo tanie w utrzymaniu , nie spotkała mnie żadne niemiła przygoda podczas tras po Polsce , rocznie pokonuje w granicach 20 tyś więc instalacja bardzo szybko się zwróciła .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Samochód ma świetny silnik bardzo elastyczny jak na taką moc , jedynym mankamętem są elementy blacharskie , sama instalacja beż żadnych awarii !

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 108 tys. km

użytkowana przez: 51 tys. km

Podobno do tych silników nie powinno się montować LPG. Ja w swojej madzi założyłem instalację z lubryfikacją i jak na razie jest ok . Aha najważniejsze , koszt przejechanie 100 km w jeździe mieszanej przy obecnych cenach gazu wynosi mnie 15 zł :-). Który diesel z silnikiem 2.0 przejedzie 100 km za 15 zł ?

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Silnik mało dynamiczny tak więc nie czuć żadnego spadku mocy , zarówno na benzynie i gazie jest Ok ,bardzo spokojne auto na miasto z punktu A do B .

Opinie o instalacjach LPG Mazda 3 I

Opinie lpg Mazda 3 I – wybierz wersję

MPS (2006 - 2009)

Sedan (2003 - 2009)

Hatchback (2003 - 2009)

Oceny instalacji LPG (36)