Opinie o instalacjach LPG Mazda 3 I Hatchback

Podsumowanie 29 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,9

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

27 opinii

Powyżej 20%

2 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

26 opinii

2-3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

28 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

27 opinii

Dobrze

2 opinie

Opinie lpg Mazda 3 I Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.4 MZR 84KM 62kW (2003-2009) 9 opinii 1.6 MZR 105KM 77kW (2003-2009) 12 opinii 2.0 MZR 150KM 110kW (2003-2009) 6 opinii 2.3 162KM 119kW (2003-2009) Brak opinii

Diesla

1.6 MZ-CD 109KM 80kW (2004-2009) 1 opinia 1.6 MZ-CD 90KM 66kW (2006-2009) 1 opinia 2.0 MZR-CD 143KM 105kW (2007-2009) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 58 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Auto jeździ na gazie identycznie jak na benzynie. Na baku 47l (wchodzi ok 37 l) przejedzie przy płynnej jeździe miasto-trasa ponad 400km. Polecam warsztat Perfekt Auto.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Mistrzowska instalacja , jest to moje 4 auto na lpg , największym plusem jest sama cena instalacji , według mnie bardzo tania w porównaniu z innym a jakością na pewno nie odbiega !

homologacja: "OMEGA AUTO-GAS" Andrzej Maszczyński

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 101 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 215 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Auto bardzo tanie w utrzymaniu , nie spotkała mnie żadne niemiła przygoda podczas tras po Polsce , rocznie pokonuje w granicach 20 tyś więc instalacja bardzo szybko się zwróciła .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Samochód ma świetny silnik bardzo elastyczny jak na taką moc , jedynym mankamętem są elementy blacharskie , sama instalacja beż żadnych awarii !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Silnik mało dynamiczny tak więc nie czuć żadnego spadku mocy , zarówno na benzynie i gazie jest Ok ,bardzo spokojne auto na miasto z punktu A do B .

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AG

przebieg: 98 tys. km

użytkowana przez: 36 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Po instalacji sekwencji BRC auto dobrze sobie radzi. Silnik równo pracuje, nic nie szarpie, nie ma żadnych przeskoków na benzynę. Jednym słowem dobra instalacja solidnie założona i wyregulowana.

instalacja: AC

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

jest to instalacja AG ZenitPro OBD.jak na razie kompletnie nic się nie dzieje(oby tak dalej)-poza oczywistymi czynnościami serwisowymi czyli wymiana filtrów i regulacja raz na rok,co ważne instalacja przynosi oczekiwane oszczędności.

Opinie o instalacjach LPG Mazda 3 I Hatchback

Opinie lpg Mazda 3 I Hatchback – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (29)