Opinie lpg Mazda – wybierz model

2

3

6

CX-30

CX-5

CX-60

CX-8

CX-80

MX-30

MX-5

Pozostałe modele

121

323

5

626

929

CX-3

CX-7

CX-9

Demio

E2000

Millenia

MPV

MX-3

MX-6

Premacy

Protege

RX-7

RX-8

Seria B

Tribute

Xedos

Najnowsze oceny instalacji LPG Mazda

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 73 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

BRC Sequent MAESTRO - najnowsza generacja w ofercie BRC. Montaż instalacji zgodnie z umową - zarówno czasowo jak i cenowo. Na życzenie większy zbiornik 73 l, co wiązało się z podniesieniem płyty bagażnika o ok. 4cm (wstawienie bocznych wkładek styrodurowych). Podłoga bagażnika zrównuje się z krawędzią tylnego progu bagażnika. Jak na razie 2 tankowania i przejechane 1100 km....

homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Przejechałem na gazie ponad 100 000km przez 5lat. Wszystko jest super. Mocy mam więcej. Tak mi ustawili chłopacy z Nochowa k. Śremu. Polecam firmę. Obsługa super. Komuperowiec ekstra ustawi tak jak chcesz. Oszczędnie, proszę bardzo, więcej mocy proszę bardzo. Instalacja działa bardzo dobrze. Sygnalizuje kiedy powienienem wymienić filtry 2 razy przeciągnąłem wymianę fitrów i...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 26 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Witam. Posiadam instalację gazową firmy BRC i jestem z niej bardzo zadowolony. Przejechałem około 2500 km i mogę podzielić się z wami informacjami na temat spalania. Na trasie przy prędkości 150 km/h z włączonym tempomatem spala 10 l LPG i 1,5 l PB95 natomiast w mieście do 10 l LPG i ok. 2,5 l PB95. To są skrajne wartości odnośnie spalania benzyny i w cyklu mieszanym jest to...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 201 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Witam mam mazdę 6 z 2004r. 1,8 benzyna 120 koni. Postanowiłem założyć gaz by oszczędzić. Zdecydowałem że założę w Tarnowie w BRC. Autko jeździ super, pali nawet na największych mrozach. Spadek mocy nieodczuwalny. No po prostu ekstra. Po 2 latach zaczęło brać olej. Po 3 latach na 2000 kilometrów wlewam około jednego litra. Super nawet nie muszę już zmieniać oleju(olej lałem...

homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"

instalacja: AC STAG 400DPI

przebieg: 21 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Z informacji jakie uzyskałem przed montażem instalacji STAG wynikało,że spalanie benzyny będzie maksymalnie na poziomie 05l PB na każdy cylinder = 2l PB na każde przejechane 100km. Tymczasem okazuje się,że spalanie w mieście wynosi 4.5l/100km + 9 litrów LPG co czyni inwestycję b.średnio opłacalną.Nadmieniam,że spalanie PB w mieście oscyluje na poziomie 11l/100km. W trasie...

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 5 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Instalacja kme sky direct 2 Samochód po zakupie palił 7 litrów benzyny Po konwersji spalanie to 6,8-7 litrów gazu i1,2 -1,5 dotrysk benzyny Obecne spalanie na Grudzień to 7,3 gazu i 2 litry benzyny Samo przejście z benzyny na gaz jesteś dość szybkie i niezauważalne . Wybór i instalacji na KME uważam za udany .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacjaużytkowana głównie w trasie, spalanie na poziomie 8-9l LPG +1,5l Pb przy prędkościach do 140. Instalacja niezawodna i oszczędna, jedynie obsługi co 15tys. Bardzo udane połączenie, Samochód dynamiczny, brak ubytku mocy.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 54 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Montaż trwał dwa dni, instalacja zamontowana bardzo estetycznie, praktycznie nie widać jej pod maską. Jestem bardzo zadowolony z montażu, dzięki LPG oszczędzam dużo pieniędzy i szczerze polecam warsztat Gaz-Elek autoryzowany serwis KME

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 112 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

60 tys. km przejechane, instalacja KME Nevo Sky Direct, od początku użytkowania padł jeden wtryskiwacz Barracuda, wymieniony jeszcze na gwarancji, poza tym instalacja bezawaryjna. Koszt instalacji niestety 2x większy od standardowej, mimo wszystko warto. Zużycie średnio 9l LPG + 1,5l PB

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Silnik dobrze współpracuje z instalacją. Nie widzę ani spadku osiągów, ani różnicy w pracy silnika. Spalanie unormowane po ok 2 tys.km, od tej pory utrzymuje się na stałym poziomie. Wizyty w warsztacie jedynie na przeglądy, jak na razie zaledwie 2. Instalacja BRC SQ P&D .