Opinie o instalacjach LPG Kia Carens III

Podsumowanie 5 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

4 opinie

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

4 opinie

2-3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

4 opinie

Dobrze

1 opinia

Opinie lpg Kia Carens III – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW (2010-2012) 1 opinia 2.0 i 16V 144KM 106kW (2006-2010) 4 opinie

on

Diesla

1.6 CRDi 128KM 94kW (2010-2012) Brak opinii 2.0 CRDi VGT 140KM 103kW (2006-2012) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

Silnik zagazowany przy udokumentowanym przebiegu 130 tys.km. Instalacja BRC SQ 32 z OBD. Przejechane na instalacji zaledwie 12 tys.km, ale różne trasy plus miasto. Sprawdzona praca silnika w różnych warunkach, zmienne prędkości, obroty. Z instalacją i z silnikiem nie ma żadnych problemów. Wszystko poprawnie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Montowana instalacja to Zavoli Winner. Miało być dobrze i niedrogo. Po 15 tys. km i pierwszym przeglądzie mogę stwierdzić, że się udało. Jazda bez przygód, silnik się nie dławi, cały czas praktycznie pracuje na lpg, moc jest ok, nawet przy pełnym obciążeniu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Silnik bardzo dobrze znosi gaz, zakładana instalacja Zavoli Bora. przejechane ma już blisko 80 tys. km i obyło się bez żadnych wpadek. Regulacja zaworów co 40 tys.km. Spalanie cały czas utrzymuje się na bardzo zadowalającym poziomie. Koszt montażu instalacji bardzo szybko się zwrócił.

homologacja: "ELPIGAZ" G. Jarzyński i Spółka Sp.J.

instalacja: VIALLE

przebieg: 12 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Instalacja sprawuje się świetnie, gdyby nie awaria pompy gazu, na szczęście pompa jest regenerowana, koszt ok. 600złotych w Lublinie.

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Regulacja luzu zaworow co 45 tys. km, koszt ok. 600,-

Poprzednia
1
Następna

Kia Carens III