Opinie lpg Jaguar – wybierz model

E-Pace

F-Pace

F-Type

I-Pace

XE

XF

Pozostałe modele

E-Type

S-Type

X-Type

XJ

XJ8

XJR

XJS

XK

XK8

XKR

Najnowsze oceny instalacji LPG Jaguar

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Nie wiem czy to jakiś przypadek, że jest tyle pozytywnych ocen LPG w Jaguarze, ale rzeczywistość jest całkiem inna. Wystarczy poczytać potyczki i przeboje użytkowników X-Type z instalacjami gazowymi na forum. Szczególnie ciężko jest trafić na zadowolonego właściciela nie mającego problemów wsród aut z rynku amerykańskiego. Nie dotyczy to tylko instalacji budżetowych lecz...

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Kupiłem auto, gaz podle działał, silnik gasł, markowy warsztat twierdził, że nie do naprawy, trzeba sekwencję. Podjechałem do pobliskiego pana Zdzicha, po godzinie dzwoni: gotowe za 30 złotych. A potem 150 000 i dalej jeździ na gazie (u mnie i po mnie 15 lat). Auta już nie mam, więc dane o instalacji kliknięte dowolne.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Instalacja założona w Warszawie w EGP słyszałem wiele krytyki na ten temat i wysokich cen jednak dla mnie są spoko ! Instalacja działa i to jest najważniejsze , bardzo dokładnie omówili co jest zaletą w każdej z instalacji oraz co ważne cena .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Jaguar to Marka sama w sobie bardzo wygodne auto jednak silnik 3.0 bardzo lubił dużo wypić dlatego też powód instalacji , od początku założenia instalacji do dnia dzisiejszego nic poważnego się nie działo poza wymianą gwarancyjną zaworu w butli , który nie pozwalał na dotankowywanie gazu. Poza tym wszystko jest Ok

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Zainwestowałem sporo kasy w instalacje Lovato Fast , ale się opłaciło spalanie auto jest na dobrym poziomie przez przejechane 25 tyś km nie miałem żadnych problemów oby tak dalej chociaż 100 tyś przejechać , jeśli chodzi o instalacje nie mam zastrzeżeń poza ceną jednak jak na razie obiecana jakoś jest więc to mnie cieszy , dobrze że nie zakładałem jakiś polecanych składanych...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Zakładałem że z Instalacją gazową wiążą się częste wymiany różnych części , lecz jestem miło rozczarowany samochód działa znakomicie nie mam żadnych problemów wszystko działa jak najlepiej , spalanie jak na taki motor bardzo przyzwoite około 13-15 litrów w zależności od stylu jazdy.

homologacja: A. "MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J .

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Tej firmie można zaufać , instalacje montowali tydzień ale tylko dlatego że jest to specyficzny samochód i tak jak szef mówił wszystko musi pracować idealnie .Co mnie zaskoczyło to cena jak przy normalnym V8 tak więc polecam

przebieg: 280 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

w aucie został zamontowany system Diego G3,instalacja sprawuje się rewelacyjnie,to moja trzecia instalacja założona w tym zakładzie,wcześniej zakładałem w Golfie 3 VR6 i Audi A8 4.2Q-za każdym razem działały idealnie,pełen profesjonalizm jeżeli chodzi o usługę i serwis

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Wszystko z instalacją w porządku poza jedną rzeczą. Mam problem z wydajnością ogrzewania parownika, mimo, że parownik jest w wersji GOLD. Szukam pomocy jak rozwiązać ten problem. Mój adres: pduraj@wp.pl

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 85 tys. km

użytkowana przez: 65 tys. km

Samochód idealnie się prowadzi, silnik 3.0 jest bardzo dynamiczny . Instalacja jest bardzo płynna.