Opinie o instalacjach LPG Hyundai Tucson I SUV

Podsumowanie 10 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2004
2005
2006
2007
2008

2004
2005
2006
2007
2008

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

10 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

10 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

8 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

7 opinii

Dobrze

2 opinie

Przeciętnie

1 opinia

Opinie lpg Hyundai Tucson I SUV – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

2.0 i 16V 141KM 104kW (2004-2008) 9 opinii 2.7 i V6 24V 175KM 129kW (2004-2008) Brak opinii

on

Diesla

2.0 CRDi 112KM 82kW (2005-2008) Brak opinii 2.0 CRDi 140KM 103kW (2005-2008) 1 opinia

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO

przebieg: 106 tys. km

użytkowana przez: 88 tys. km

Przede wszystkim przy montażu kierowałem się niezawodnością instalacji i wybrałem polskiego zenita z agcentrum. do zestawu mam wtryskiwacze hercules, numer jeden na rynku. reduktor z KM. Montaż na najwyższym poziomie. silnik pracuje prawidłowo, bez szarpania etc.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO

przebieg: 97 tys. km

użytkowana przez: 39 tys. km

Zamontowałem zenit pro, bo słyszałem dużo pozytywnych opinii na jego temat. widziałem też na auto świat artykuł o dokładnie moim roczniku samochodu. założyłem dokładnie taki zestaw, jak w artykule.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG ZENIT 4A

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

wtryski gazu wymieniałem, przyspieszenie pozostaje nieodczuwalne, moc przy pełnym załadunku auta to już tak ok 15%

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 28 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

LPG zainstalowane, niec tylko lać i jezdzic. Bardzo wporządku fachowcy.

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Komentarz podpisany BartekS jest mój, ale nie wiem dlaczego wkradł się tam błąd jeżeli chodzi o silnik. Prawidłowo ma być 2,0, a nie 2,7.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Niestety kiepska opinia. Samochód miał instalację zamontowaną w salonie regularnie serwisowaną. Przy około 70 tys. zaczęło się niewielkie telepanie na wolnych obrotach. Wymiana przewodów do świec nie pomogła. Przy 80 tys. kontrolka silnika zaczęła sygnalizować wypadanie zapłonów na 3 cylindrze. Wymiana cewek, znowu przewodów (wszystko oryginał), świec, nawet wtrysku gazu...

homologacja: AUTO GAZ HOLANDIA

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

po prostu coś fantastycznego

Poprzednia
1
Następna

Hyundai Tucson I SUV