Fachowo zamontowana instalacja. Spełnia swoją rolę, bezawaryjna. Obsługa klienta na b.dobrym poziomie. Polecam

Instalacja ma już przejechane 80 tys.km. Jak do tej pory bezawaryjna. Koszt montaży poniżej 2 tys zl. Zwróciła się już po niecalym roku od montażu. Wymieniane jedynie filtry. Nie ma się do czego przyczepić. Silnik na LPG też pracuje dobrze. Wybór Zavoli Winner okazał się dobry, mimo że instalacja z takich bardziej budżetowych jest.

Instalacja założona z lubryfikacją, jak się z czasem okazało delikatnie mówiąc- zupełnie niepotrzebną. Średnie spalenie to tak 9-10l lpg, rekord to 7,5 (5.2 wskazanie komputera pokładowego) na trasie bez szaleństw tak 8-9l to norma. Zbiornik mały - 33l, realnie wchodzi 26l.. co zapewnia zasięg ok 250km max 300 na zbiorniku. Bywa irytujace. Za to bagażnik nie stracił wiele...

Działa bardzo dobrze, nie odczuwam różnicy w trakcie jazdy. Jedyne minusy to mały zbiornik starczający na ledwo 300 km (mało miejsca na większy) i głośna praca wtryskiwaczy Barracuda (słychać je wyraźnie na zewnątrz). Poza tym polecam, instalacja zwróciła mi się po niecałym pół roku (robię ok. 40 tys. km rocznie).

Opinia pozytywna, żadnych uwag dotyczących instalacji nie mam. Jeżdżę tylko na przeglądy i tankuję lpg:) Spalanie w granicach 10l na 100km, w zależności od jazdy i trasy. Moc po zamontowaniu instalacji się nie zmieniła. Przyspieszenie bez zmian, dynamika przy wyprzedzaniu jest jak była. Instalacja zamontowana w 2017 r. BRC SQ 32.

Silnik gazowany przy przebiegu 180 tys., auto zrobiła na LPG jak na razie blisko 40 tys. Silnik na gazie pracuje poprawnie, nie zauważyłem żadnych złych oznak. Moc jest, przyspieszenie ok, odpala za każdym razem, przechodzi na gaz bez problemu, spalanie unormowane ok 9-10 l/100 km.

Z racji przejechanego dystansu mogę już coś powiedzieć o użytkowaniu lpg w tym aucie (z lubryfikacją). Ogólnie jestem bardzo zadowolony, chociaż niestety w moim przypadku występuje niewielki problem tzw. falujących obrotów, tj. czasami przy hamowaniu do zakrętu/skrzyżowania obroty spadają do 500 potem rosną na 1100 aby ustabilizować się na 700. Instalatorzy mówili, że to...

Instalacja gazowa BRC SEQUENT 32. Na razie przejechane 11 000 km bezproblemowo. Auto jeździ poprawnie, a tankowania naprawdę przyjemne. Kontrola luzów zaworowych co 20 tysięcy i powinno być OK. Na szczęście regulacja tylko na śrubkę więc koszty to tylko uszczelka plus robocizna.