Opinie o instalacjach LPG Fiat Uno II

Podsumowanie 20 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002

1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

19 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

18 opinii

2-3 razy rocznie

1 opinia

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

17 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

3 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

12 opinii

Dobrze

8 opinii

Opinie lpg Fiat Uno II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

0.9 39KM 29kW (1999-2002) 6 opinii 1.0 48KM 35kW (1998-2000) 1 opinia 1.0 i 44KM 32kW (1989-1996) 1 opinia 1.0 i.e 45KM 33kW (1996-2002) 7 opinii 1.1 57KM 42kW (1989-1992) Brak opinii 1.1 52KM 38kW (1989-1994) Brak opinii 1.1 i 51KM 38kW (1990-1992) Brak opinii 1.1 i.e. 50KM 37kW (1995-2000) Brak opinii 1.2 45KM 33kW (1991-2002) Brak opinii 1.3 Turbo i.e. 100KM 74kW (1989-1991) 1 opinia 1.4 i 71KM 52kW (1991-1997) 3 opinie 1.4 i Turbo 114KM 84kW (1989-1993) Brak opinii 1.4 i.e. 70KM 51kW (1995-2000) 1 opinia 1.5 i 76KM 56kW (1989-1993) Brak opinii 1.5. i.e. 75KM 55kW (1989-2002) Brak opinii

on

Diesla

1.7 D 58KM 43kW (1989-1997) Brak opinii 1.9 D 60KM 44kW (1989-1994) Brak opinii

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: AC STAG L

przebieg: 24 tys. km

użytkowana przez: 47 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME BINGO M

przebieg: 56 tys. km

użytkowana przez: 4 tys. km

Silnik pracuje poprawnie, spadek mocy jest dosyć odczuwalny( jak to Bingo M), czasami falują wolne obroty, silnik długo się nagrzewa, co mocno opóźnia załączanie się gazu.

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Polecam serwis i montaz w Alltop Auti w Warszawie, jestem bardzo zadowolona i m±¿, który te¿ korzysta z ich us³ug tak¿e! Mariola K.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Nigdy więcej PB, tylko LPG! O dieslu nawet nie chcę słyszeć

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Miło sie patrzy, gdy kilometry uciekają a pieniądze z kieszeni nie bardzo. Instalacja nadaje się jak najbardziej, oczywiście trzeba pamiętać o regularnej wymianie filtrów. Różnica w mocy nieodczuwalna, auto nie gaśnie, a instalacja jest na tyle prosta, że się nie psuje

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC BLITZ

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: "PALACAR"

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

miałem problem z pompa paliwa, ale z sama instalacją OK.

instalacja: KME BINGO M

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Równa praca, bez zakłóceń. Instalacja wykonana profesjonalnie i jest bezobsługowa. Jedyna regulacja wykonana po 3 dniach od montażu.

homologacja: IRENE Agencja Handlowa IMPORT-EXPORT I.J. Ratomscy

instalacja: STEFANELLI

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Fiat Uno II