Opinie o instalacjach LPG Fiat Punto II

Podsumowanie 32 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,5

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

27 opinii

Powyżej 20%

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

24 opinie

2-3 razy rocznie

4 opinie

Częściej niż 3 razy rocznie

4 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

27 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

5 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

21 opinii

Dobrze

5 opinii

Przeciętnie

4 opinie

Źle

1 opinia

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg Fiat Punto II – wybierz wersję

Fiat Punto II Hatchback - Opinie lpg

Fiat Punto II

Hatchback (1999 - 2010)

Fiat Punto II Van - Opinie lpg

Fiat Punto II

Van (1999 - 2010)

homologacja: EKO ALMA SP.J

instalacja: ESGI 2

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Auto jeździ płynnie na benzynie tak jak na gazie ;)

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AUTRONIC

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Witam. Kupiłem Punto II i od razu zamontowałem LPG u dilera. Jeżdżę tylko na gazie. Przejechane 150tyś km ,5 lat. Żadnych problemów z instalacja i silnikem. Silnik nie bieze oleju. W tym czasie wymieniona membrana reduktora (90tyś km), wymiana filtra gazu 4 razy. Następne auto też z LPG. Zużycie gazu: Jazda miejska -8l, poza miastem 90-120km/g -7l, na autostradzie 140km/g...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC JUST HEAVY

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 320 tys. km

Instalacja zamontowana w nowym samochodzie od samego początku praktycznie jeździ na lpg(0,75gr/litr- tyle płaciłem podczas pierwszego tankowania) Przejechałem nim 320 000 km rewelacja silnik po wymianę UPG po 120 000 ale to norma poza tym rewelacja parownik oryginalny,silnik krokowy instalacji działa membrany nie wymieniane- Ważne o co trzeba dbać- wymian świec co 30kkm i...

homologacja: Z.U.-W. "ZAMEL"

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: TARTARINI

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Założyłbym tą instalację jeszcze raz - wtryskiwacze KINZO

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Polecam. Przy obecnych cenach sekwencji naprawdę warto dołożyć te parę stówek i mieć instalację bezproblemową. Za zwykłą instalację zaśpiewano mi 2100 a za tą sekwencję 2400. Warto? WARTO!!! I jeszcze jedno warto: tankować na wypróbowanych stacjach. Ja tankuję najczęściej na AUCHAN i jak gazownik zobaczył filtr po 15tys to powiedział że jest tak czysty że nie ma sensu go...

Fiat Punto II