Opinie o instalacjach LPG Fiat Bravo II

Podsumowanie 39 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015

2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

35 opinii

Powyżej 20%

4 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

33 opinie

2-3 razy rocznie

5 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

37 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

2 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

34 opinie

Dobrze

2 opinie

Przeciętnie

2 opinie

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg Fiat Bravo II – wybierz wersję

Fiat Bravo II Hatchback 5d Seria 3 - Opinie lpg

Fiat Bravo II

Hatchback 5d Seria 3 (2014 - 2015)

Fiat Bravo II Hatchback 5d Seria 2 - Opinie lpg

Fiat Bravo II

Hatchback 5d Seria 2 (2012 - 2013)

Fiat Bravo II Hatchback 5d - Opinie lpg

Fiat Bravo II

Hatchback 5d (2006 - 2012)

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

silnik fiata 1,4 16v 90km doskonale współpracuje z tą instalacją.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Sekwencyjna instalacja , niesamowita różnica między wcześniejszymi generacjami , płynne przełączenie na lpg i na benzynę .

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 92 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

Zdecydowanie polecam montaż instalacji gazowej w T-Jet 120KM, jednostka rewelacyjnie znosząca gaz. Dobrze założona instalacja gwarantuje same korzyści. Nie zauważyłem spadku mocy. Polecam każdemu. To mój 3 samochód z instalacją gazową, szkoda że zapewne ostatni biorąc pod uwagę jakie silniki w tej chwili produkują...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 85 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja założona od 3 lat , bardzo szybko się zwróciła , według moich wyliczeń zwróciła się po 18 tyś km . Silnik nie wykazuję żadnych oznak zużycia .

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Gaz rewelacyjny. Duża oszczędność (ok. 8-10K PLN rocznie przy moich przebiegach), a praktycznie żadnej różnicy w jeździe.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Dusi się mimo parownika na 300 hp czy jakoś tak.Spalanie na gazie 10-11 l , auto słabsze ale nie najgorzej jeszcze się zbiera. Predkość max na gazie 195 na benzynie ponad 200 i lepiej ciągnie silnik na benzynie. Oszczędności są.250 benzyna a na gazie 130 zł

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Bardzo solidna firma po przejechanych 25 tyś został wymieniony reduktor na gwarancji ,,profilaktycznie" , auto zwinne i oszczędne .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 155 tys. km

użytkowana przez: 56 tys. km

Instalacja działa bardzo dobrze !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 145 tys. km

użytkowana przez: 65 tys. km

Genialna Instalka !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Gazować i jeździć !

Fiat Bravo II