Opinie o instalacjach LPG Fiat Bravo II Hatchback 5d

Podsumowanie 38 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

35 opinii

Powyżej 20%

3 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

33 opinie

2-3 razy rocznie

4 opinie

Częściej niż 3 razy rocznie

1 opinia

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

37 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

34 opinie

Dobrze

2 opinie

Przeciętnie

1 opinia

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg Fiat Bravo II Hatchback 5d – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.4 i 16V MPI 90KM 66kW (2006-2012) 22 opinie 1.4 MultiAir 16V 140KM 103kW (2010-2012) 4 opinie 1.4 T-JET 16V 150KM 110kW (2006-2012) 8 opinii 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW (2007-2012) 4 opinie

Diesla

1.6 TD MultiJet 105KM 77kW (2008-2012) Brak opinii 1.6 TD MultiJet 120KM 88kW (2008-2012) Brak opinii 1.9 TD MultiJet 120KM 88kW (2006-2012) Brak opinii 1.9 TD MultiJet 150KM 110kW (2006-2012) Brak opinii 2.0 TD Multijet 165KM 121kW (2007-2012) Brak opinii

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

silnik fiata 1,4 16v 90km doskonale współpracuje z tą instalacją.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Sekwencyjna instalacja , niesamowita różnica między wcześniejszymi generacjami , płynne przełączenie na lpg i na benzynę .

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 92 tys. km

użytkowana przez: 7 tys. km

Zdecydowanie polecam montaż instalacji gazowej w T-Jet 120KM, jednostka rewelacyjnie znosząca gaz. Dobrze założona instalacja gwarantuje same korzyści. Nie zauważyłem spadku mocy. Polecam każdemu. To mój 3 samochód z instalacją gazową, szkoda że zapewne ostatni biorąc pod uwagę jakie silniki w tej chwili produkują...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 85 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja założona od 3 lat , bardzo szybko się zwróciła , według moich wyliczeń zwróciła się po 18 tyś km . Silnik nie wykazuję żadnych oznak zużycia .

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Gaz rewelacyjny. Duża oszczędność (ok. 8-10K PLN rocznie przy moich przebiegach), a praktycznie żadnej różnicy w jeździe.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Bardzo solidna firma po przejechanych 25 tyś został wymieniony reduktor na gwarancji ,,profilaktycznie" , auto zwinne i oszczędne .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 155 tys. km

użytkowana przez: 56 tys. km

Instalacja działa bardzo dobrze !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 145 tys. km

użytkowana przez: 65 tys. km

Genialna Instalka !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 35 tys. km

Gazować i jeździć !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 95 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Zakupione auto od razu zostało skierowane do gazownika , który zrobił kawał dobrej roboty , zero plontaniny kabli wszystko ładnie poukładane . Auto do spokojnej jazdy . Ekonomiczne !

Opinie o instalacjach LPG Fiat Bravo II Hatchback 5d

Opinie lpg Fiat Bravo II Hatchback 5d – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (38)