Opinie lpg Fiat Bravo – wybierz generację

Silnik 1.4 tjet 150km potrafi działać idealnie na gazie. Problem z instalacją gazową polega na znalezieniu kompetentnego warsztatu. Ten silnik wymaga dobrego wystrojenia. Przy złym ustawieniu ECU zmienia korektę długoterminową dla benzyny i samochód ma problemy z odpalaniem na zminym silniku. Ja do montażu wybrałem AUTOGAZ RAWA w Wałowicach, zakład polecany przez wszystkich....

LPG zamontowane w Łomży. Instalacja na sterowniku AGIS OBD CAN. Po przebiegu 10 000 km bez problemów. Silnik nic nie stracił na mocy i rozwija ją bez żadnych szarpnięć nawet przy mocnych przyśpieszeniach. Ostatnio robiłem test spalania. Na 1425 km auto spaliło 22,2 l Pb 95 na rozgrzanie silnika + 108,2 l LPG. Łącznie daje to 130,5 l. zatem 130,4 l / 1425 km daje 9,2 l/100km...

Silnik działa bez zarzutu po zamontowaniu instalacji (KIT ALBA). Nie ma się do czego przyczepić. Chodzi czysto, nie wraca na Pb, szybko wchodzi na wyższe obroty, nie zamula. Spalanie w granicach 8-9l/100km. Instalacja mu zdecydowanie pasuje:)

Założona instalacja Zavoli Winner. Silnik pracuje na niej bez zarzutu. Przejechane już 20 tys.km. Szybko się przełącza na LPG, nawet jak jest poniżej zera. Do tego jeśli chodzi o dynamikę, to w moim odczuciu auto nic nie straciło.

Praca silnika po założeniu instalacji Zavoli Bora Light bez zarzutu. W dalszym ciągu pracuje cicho, miarowo, nic nie szarpie. Nie zauważyłem spadków mocy, dobrze zbiera się do wyprzedzania. Nie mam nic do zarzucenia

Zdecydowanie polecam montaż instalacji gazowej w T-Jet 120KM, jednostka rewelacyjnie znosząca gaz. Dobrze założona instalacja gwarantuje same korzyści. Nie zauważyłem spadku mocy. Polecam każdemu. To mój 3 samochód z instalacją gazową, szkoda że zapewne ostatni biorąc pod uwagę jakie silniki w tej chwili produkują...

Jestem drugim właścicielem auta. Zdecydowanie nie tylko Tartarini nadaje się do silników fiata - mój zenit pro również jest rozwiązaniem do tych silników. montowałem w warsztacie zwykłym, nie w salonie. i ci panowie ze zwykłych warsztatów mają więcej pojęcia, niż te przysalonowe jegomoście.

Dusi się mimo parownika na 300 hp czy jakoś tak.Spalanie na gazie 10-11 l , auto słabsze ale nie najgorzej jeszcze się zbiera. Predkość max na gazie 195 na benzynie ponad 200 i lepiej ciągnie silnik na benzynie. Oszczędności są.250 benzyna a na gazie 130 zł

Silnik nie jest zbyt potężny jednak daję radę , samochód typowo miejski bez oznak rajdówki , spalanie śmiesznie niskie w granicach 7-8 litrów , instalacja od początku użytkowania nie stwarzała żadnych problemów .

Już wcześniej na benzynie na niskich obrotach falował silnik. Na gazie jest to mocniej odczuwalne. Jest bardziej mułowaty (tylko 90 KM) na gazie, ale spalanie nawet tylko 8 l/100 km Koszty jazdy w porównaniu z benzyną rewelacja !!