Opinie o instalacjach LPG Citroen Xsara II

Podsumowanie 10 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2000
2001
2002
2003
2004
2005

2000
2001
2002
2003
2004
2005

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,8

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

9 opinii

Powyżej 20%

1 opinia

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

8 opinii

2-3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

9 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

1 opinia

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

8 opinii

Dobrze

2 opinie

Opinie lpg Citroen Xsara II – wybierz wersję

Citroen Xsara II Hatchback - Opinie lpg

Citroen Xsara II

Hatchback (2000 - 2004)

Citroen Xsara II Kombi - Opinie lpg

Citroen Xsara II

Kombi (2000 - 2005)

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 400DPI

przebieg: 156 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Na gazie chodzi tak samo jak na benzynie. Żadnych różnic nie odczuwam.

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 108 tys. km

użytkowana przez: 186 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Silnik z tą instalacją działa wyśmienicie. Idealne i oszczędne rozwiązanie. Spalanie nie wzrosło. Wyjątek na autostradzie przy prędkościach powyżej 140 km/h potrafi spalić 13-14 litrów i więcej.

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: ZAVOLI SEC

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Czy naprawdę sądzicie, że dobre aby do diesla montować instalację LPG? Drogie AutoCentrum - proszę nie proponujcie dodawania opinii o LPG w przypadku diesli :)

instalacja: LOVATO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Instalacja LOVATO SMART. Cena z montażem 2300zł. Chodzi bez zarzutu, średnie spalanie ok. 9L / 100km. Trasa 7.5/100, miasto 9.5/100

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 160 tys. km

Od października 2002 roku, tj. od czasu zamontowania instalacji BRC nie miałem żadnych kłopotów z silnikiem, zmieniam świece co ok. 15-20 tyś. km, wymieniam filtry gazu i od czasu do czasu jakieś zużywające się elementy tej instalacji.Koszty jej założenia zwróciły mi się już po 11 m-cach, gdy jeździłem po ok.25 tyś. km rocznie.

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA OBD

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Miałem problem z cewką zapłonową (szarpał na gazie) ale to niezależne od instalacji. Powyżej 3500obr/min (ok 120km/h) przełącza się na benzynę (chyba kwestia regulacji)

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME BINGO

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Poprzednia
1
Następna

Citroen Xsara II