Świetna instalacja . Samochód dynamiczny a zarazem ekonomiczny . Wszystko na czym mi zależało .

Małe silnik, ale auto potrzebne na dojazdy do pracy. Montaż instalacji już się praktycznie zwrócił po pierwszym przeglądzie. Silnik na gazie pracuje bez zarzutu. Praktycznie nie widać różnicy z tym co było na benzynie. Nawet mocniejsze przyspieszenie nie sprawia że wraca na gaz. Także instalacja dobrze założona (BRC SQ 32).

Silnik skonstruowany przy współpracy BMW I Citroena , bardzo udana jednostka . Silnik warto zagazować ponieważ koszty paliwa spadają o połowę . Instalacja świetnie skonstruowana.

Instalacja Lovato bardzo płynna , spalanie maxymalnie większe o 15-20% , w zależności od trasy . Tankuje tylko na markowych stacjach.

Nie ma spadku mocy. Jest płynna jazda. Blue Box jeździ bardzo poprawnie. do tego dobre wtryski hercules i zestaw jak dream team.

Średnie spalanie ok 8,5l lpg/100km. Nie czuć żadnej różnicy. Benzyny średnio bral 6,5l/100km. Większość autostrada. Polecam. Zaklad Rafgel z Kobylnicy kolo Slupska.

Zenit pro + hercules + alaska zestaw idealny do tego silnika.wymagania nie były duże, bo to tylko 60 KM, ale liczy się montaż też. Nawet jak silnik nie jest wymagający, to instalacja każda będzie dobra, pod warunkiem dobrego montażu.

Samochód kupiłem nowy w salonie , po przejechaniu 30 tyś km stwierdziłem że trzeba założyć gaz , nie żałuje decyzji przejechałem już ponad 50 tyś km i jestem po 3 przeglądzie , samochód działa jak na benzynie , większości autem jeździ żona , więc zużycie gazu jest niewielkie w granicach 7-8 litrów .

Wszystko byłoby Ok, ale czasami instalacja przełącza się na benzynę po puszczeniu pedału gazu ( hamowanie silnikiem ). Po podpięciu do komputera gazu zmienia się parametr odczytu obrotów silnika. Samoczynnie przeskakuje na pozycję "wybierz z listy". Po ustawieniu na właściwy czujnik jest OK, do kolejnego rozregulowania. Warsztat twierdzi, że przyczyną jest rzekomy skok...