Opinie lpg Chrysler Town & Country – wybierz generację

Chrysler Town & Country V - Opinie lpg

Chrysler Town & Country

V (2007 - 2016)

Chrysler Town & Country IV - Opinie lpg

Chrysler Town & Country

IV (2001 - 2007)

Chrysler Town & Country III - Opinie lpg

Chrysler Town & Country

III (1995 - 2001)

Chrysler Town & Country II - Opinie lpg

Chrysler Town & Country

II (1991 - 1995)

Chrysler Town & Country I - Opinie lpg

Chrysler Town & Country

I (1988 - 1990)

Najnowsze oceny instalacji LPG Chrysler Town & Country

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 16 tys. km

użytkowana przez: 21 tys. km

Jestem bardzo zadowolony z jazdy na LPG.Zamontowano mi dwa zbiorniki więc limit km na jednym tankowaniu wydłużył się dwa razy.Instalacja zamontowana bardzo dobrze,nic złego się nie dzieje.Trafiłem tu z polecenia i polecam następnym .

homologacja: MWM AUTO GAZ S.C

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

LPG to jedyne rozwiązanie do tego auta. Poza regularną wymianą filtrów za 100 PLN co 10 tys km (razem z serwisem olejowym) to po 160 tys km przebiegu tej instalacji (w tym moich 80 tys) do wymiany szykuje mi się reduktor ciśnienia za 300-350 PLN. To jedyne dodatkowe koszty.

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

silnik na gazie pracuje rewelacyjnie brak spadku mocy i strzelania w kolektor przełączanie na gaz jest niewyczuwalne warto zainwestować w lepsze wtryskiwacze gdyż zastosowane u mnie valteki po 60000 zaczeły klekotać

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: LOVATO

przebieg: 194 tys. km

użytkowana przez: 9 tys. km

Na początku silnik dostrajał się do gazu, ale po 2 tys. km jest ok.

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: BRC

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

na wolnych obrotach jak jest gorący silnik czasami przerywa na 1 cylindrze, tego problemu nie ma benzynie, ale ogólnie jest OK

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 322 tys. km

użytkowana przez: 6 tys. km

nie zauważyłem żadnej rożnicy, osiągi auta nie różnią się od siebie. A spalanie na poziomie 14-15 litrów sprawia że pokonanie trasy 500 km to koszt tylko 21 zł/osobe przy 7 osobach w aucie

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Przy przeglądzie 1-2 razy rocznie jest OK. Po 60000km była wymiana wtryskiwaczy (bezpłatnie, bo gwarancja 5 lat) oraz reduktora (też praktycznie bez kosztów).

homologacja: "ELPIGAZ" G. Jarzyński i Spółka Sp.J.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 278 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Zimą późno przełaczał, ale wystarczy na chwilę zjechać na pobocze i przełączy.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 123 tys. km

użytkowana przez: 184 tys. km

Doskonale, problem jest już z samą instalacją 2xwymiana reduktora, i teraz kłopoty z wiązką elektryczną sterownika.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Reduktor Shark- listwa wtryskowa Valtec Na chwile obecna bardzo ładnie pracuje na tej instalacji po przejechaniu około 3 km automatycznie przeżycia na gaz a testuje ja przy mrozach -18 Polecam

Chrysler Town & Country