Instalacja Zavoli Winner. Montowana rok temu przy przebiegu 55 tys.km. Jak na razie zrobione mam 20 tys. na lpg. Serwis to jedynie wymiana filtrów. Spadków mocy nie zauwazyłem. Brak niepokojących oznak po dłuższym postoju. Odpala zawsze bez problemu. Na trasie również nie mam problemu z wyprzedazniem czy dynamicznej jeździe. Moc jest jak była przed montażem, choć demonem...

Drugie auto gazowałem w tym warsztacie. W obydwóch instalacja BRC z dorzuconą lubryfikacją (nie wiem czy jest sens czy nie, ale dopłata nie była duża). Auto sprawuje się bez zarzutu. Jedyny, ale w sumie dość istotny minus to brak miejsca na pełne koło zapasowe, dlatego butla pomniejsza przestrzeń bagażową

Samochód ten był dość niespodziewanym wyborem jednak auto jest bardzo solidnie zrobione, silnik bardzo elastyczny i ekonomiczny w połączeniu z instalacją lpg.

Instalacja Zavoli zakładana przy przebiegu 30 tys. km. Na lpg przejechane już blisko 15 tys.km. Przy pierwszym przeglądzie jedynie wymiana filtrów. Auto jeździ bez najmniejszego problemu, nie widać różnicy w tym co byl na Pb i co jest na Lpg, oczywiście poza ceną tankowań. Koszt montażu już się praktycznie zwrócił

Długo szukałem dobrej instalacji i wybrałem najlepszą. Blue Box na wtryskiwaczach Hercules to sprawdzony zestaw.

Chevy od nowości mój po utracie gwarancji (ma 3 lata ) zaszalałem i założyłem LPG. Spodziewane oszczędności na gazie prze 3 lata to 28 tys zł Stag Qnext . - podłączony na bt do telefonu z aplikacja stag mobile - podgląd online. Mój miesięczny przebieg to 4700 instalacja zwróci mi sie po 7000 km ( 2 msc). Poza tym po przejechaniu 5000 km byłem w ASO sprawdzili luzy...

Chevy od nowości mój po utracie gwarancji (ma 3 lata ) zaszalałem i założyłem LPG. Spodziewane oszczędności na gazie prze 3 lata to 28 tys zł Stag Qnext . - podłączony na bt do telefonu z aplikacja stag mobile - podgląd online. Mój miesięczny przebieg to 4700 instalacja zwróci mi sie po 7000 km ( 2 msc). Poza tym po przejechaniu 5000 km byłem w ASO sprawdzili luzy...

Gaz założony przy 170k km. Jak na razie instalacje sprawuje się bez zarzutu (BRC SQ24). Jak na razie jedyne wizyty w serwisie to 2 przeglądu po 15k km i 30k km, wymiana filtrów, sprawdzenie luzów. Silnik pracuje równo i miarowo, nie ma problemów nawet po podkręceniu na wysokie obroty.

Dość szybko zdecydowałem się na lpg, bo jednak benzyna za drogo wychodzi. Teraz mam założone BRC SQ 24 i po półtorej roku przejechane prawei 25 tys km na gazie. Spalanie takie samo jak na benzynie, za to tankowanie o niebo tańsze, Instalacja zwróciła się po niecałym roku