Opinie o instalacjach LPG BMW Seria 5 E60

Podsumowanie 51 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

46 opinii

Powyżej 20%

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

39 opinii

2-3 razy rocznie

9 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

47 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

4 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

45 opinii

Dobrze

2 opinie

Przeciętnie

1 opinia

Źle

1 opinia

Bardzo źle

2 opinie

Opinie lpg BMW Seria 5 E60 – wybierz wersję

BMW Seria 5 E60

M5 Touring (2007 - 2010)

Brak opinii

BMW Seria 5 E60

M5 Sedan (2005 - 2010)

Brak opinii

BMW Seria 5 E60

Sedan (2003 - 2010)

45 opinii

BMW Seria 5 E60

Touring (2003 - 2010)

6 opinii

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 117 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Instalacja Lovato Easy Fast , precyzyjna i ekonomiczna , bardzo czule pracuje co jest niezwykle przyjemne . Serwis co 15 tyś km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 165 tys. km

użytkowana przez: 43 tys. km

Instalacja bardzo dobrze współgra z silnikiem 2.0. Przez cały okres użytkowania nie miałem z nią problemów. Jestem zdania że BRC ma bardzo wytrzymałe podzespoły. Solidny włoski wyrób polecam.

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 541 tys. km

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 66 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Gaz bardzo dobrej marki jak również wtryskiwacze przejechane już jednak sporo kilometrów, główny minus olej pali na potęgę (nie do zaakceptowania) różnicy żadnej, włącza się naprawdę zaskakująco szybko.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 174 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Polecam stag 300 premium + wtryski barracuda. 40l gazu wystarcza od 80km przy butowaniu do 360km w trasie.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 195 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Silnik Ekonomiczny i regularnie serwisowany zarówno przed założeniem instalacji jak i po założeniu , wszystko regulowane na bieżącą i wymieniane , instalacja bardzo płynna bez zastrzeżeń .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 183 tys. km

użytkowana przez: 72 tys. km

Do dużych silników moim zdaniem tylko i wyłącznie BRC Sequent P&D, u mnie z 3 litrowym silnikiem w BMW radzi sobie znakomicie. Oszczędności z jazdy są rewelacyjne auto świetnie chodzi. Nieodczuwalne spadki mocy a do tego bardzo trwała instalacja.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

ostatni silnik w piątce ktory nadaje sie do zwykłego gazu . wtrysk gazu przy kolejnych mof=delach juz za drogo wychodzi

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4-300 ISA-2

przebieg: 237 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Podstawa to dobry gazownik i dobrze dobrana instalacja.Oszczędzisz na tym-będziesz płakał i płacił.

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 165 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Czasami lekko obroty falują na gazie. Jedyny zarzut to, że miała mieć moja instalacja autoadaptację. Warsztat skasował pieniądze za to lecz niestety auto adaptacja nie działa lub nie została zamontowana!!!

Opinie o instalacjach LPG BMW Seria 5 E60

Opinie lpg BMW Seria 5 E60 – wybierz wersję

M5 Touring (2007 - 2010)

M5 Sedan (2005 - 2010)

Sedan (2003 - 2010)

Touring (2003 - 2010)

Oceny instalacji LPG (51)