Opinie o instalacjach LPG BMW Seria 5 E60 Sedan

Podsumowanie 46 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,7

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

41 opinii

Powyżej 20%

5 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

36 opinii

2-3 razy rocznie

7 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

3 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

42 opinie

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

4 opinie

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

40 opinii

Dobrze

2 opinie

Przeciętnie

1 opinia

Źle

1 opinia

Bardzo źle

2 opinie

Opinie lpg BMW Seria 5 E60 Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

2.2 520i 170KM 125kW (2003-2010) 12 opinii 2.5 523i 177KM 130kW (2005-2007) 3 opinie 2.5 525i 192KM 141kW (2003-2005) 2 opinie 2.5 525i 218KM 160kW (2005-2010) 5 opinii 2.5 525Xi 218KM 160kW (2005-2010) Brak opinii 3.0 530i 258KM 190kW (2005-2007) 5 opinii 3.0 530i 231KM 170kW (2003-2007) 8 opinii 3.0 530i 272KM 200kW (2007-2010) 3 opinie 4.4 545i 333KM 245kW (2003-2005) 5 opinii 4.4 Turbo Alpina 507KM 373kW (2003-2010) Brak opinii 523i 190KM 140kW (2007-2010) 1 opinia 535i 306KM 225kW (2007-2010) Brak opinii 540 i 306KM 225kW (2005-2010) 2 opinie 550 i 367KM 270kW (2005-2010) Brak opinii

Diesla

2.0 520d 163KM 120kW (2003-2006) Brak opinii 2.0 520d 177KM 130kW (2005-2010) Brak opinii 2.5 525d 177KM 130kW (2003-2007) Brak opinii 3.0 530d 218KM 160kW (2003-2005) Brak opinii 3.0 535d 272KM 200kW (2004-2007) Brak opinii 525 d 197KM 145kW (2007-2010) Brak opinii 530 d 231KM 170kW (2005-2007) Brak opinii 530 d 235KM 173kW (2007-2010) Brak opinii 535 d 286KM 210kW (2007-2010) Brak opinii

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Mega Moc i oszczędność . Silnik dynamiczny i płynny ! Żadnych uwag co do instalacji !

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 117 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Instalacja Lovato Easy Fast , precyzyjna i ekonomiczna , bardzo czule pracuje co jest niezwykle przyjemne . Serwis co 15 tyś km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 165 tys. km

użytkowana przez: 43 tys. km

Instalacja bardzo dobrze współgra z silnikiem 2.0. Przez cały okres użytkowania nie miałem z nią problemów. Jestem zdania że BRC ma bardzo wytrzymałe podzespoły. Solidny włoski wyrób polecam.

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 541 tys. km

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 66 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Gaz bardzo dobrej marki jak również wtryskiwacze przejechane już jednak sporo kilometrów, główny minus olej pali na potęgę (nie do zaakceptowania) różnicy żadnej, włącza się naprawdę zaskakująco szybko.

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 174 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Polecam stag 300 premium + wtryski barracuda. 40l gazu wystarcza od 80km przy butowaniu do 360km w trasie.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 195 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Silnik Ekonomiczny i regularnie serwisowany zarówno przed założeniem instalacji jak i po założeniu , wszystko regulowane na bieżącą i wymieniane , instalacja bardzo płynna bez zastrzeżeń .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 183 tys. km

użytkowana przez: 72 tys. km

Do dużych silników moim zdaniem tylko i wyłącznie BRC Sequent P&D, u mnie z 3 litrowym silnikiem w BMW radzi sobie znakomicie. Oszczędności z jazdy są rewelacyjne auto świetnie chodzi. Nieodczuwalne spadki mocy a do tego bardzo trwała instalacja.

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 4-300 ISA-2

przebieg: 237 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Podstawa to dobry gazownik i dobrze dobrana instalacja.Oszczędzisz na tym-będziesz płakał i płacił.

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 165 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Czasami lekko obroty falują na gazie. Jedyny zarzut to, że miała mieć moja instalacja autoadaptację. Warsztat skasował pieniądze za to lecz niestety auto adaptacja nie działa lub nie została zamontowana!!!

Opinie o instalacjach LPG BMW Seria 5 E60 Sedan

Opinie lpg BMW Seria 5 E60 Sedan – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (46)