Opinie o instalacjach LPG BMW Seria 5 E34 Sedan

Podsumowanie 15 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995

1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,3

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

12 opinii

Powyżej 20%

3 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

11 opinii

2-3 razy rocznie

2 opinie

Częściej niż 3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

9 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

6 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

10 opinii

Dobrze

3 opinie

Źle

1 opinia

Bardzo źle

1 opinia

Opinie lpg BMW Seria 5 E34 Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

3.5 Alpina 360KM 265kW (1988-1995) Brak opinii 518 i 113KM 83kW (1989-1995) Brak opinii 518 i 115KM 85kW (1989-1995) Brak opinii 520 i 129KM 95kW (1988-1991) 2 opinie 520 i 24V 150KM 110kW (1989-1995) 7 opinii 525 i 170KM 125kW (1988-1991) 2 opinie 525 i 24V 192KM 141kW (1989-1995) 2 opinie 525 i 24V X 192KM 141kW (1992-1995) Brak opinii 530 i 188KM 138kW (1988-1991) Brak opinii 530 i V8 218KM 160kW (1992-1995) 1 opinia 535 i 211KM 155kW (1988-1993) 1 opinia 540 i V8 286KM 210kW (1992-1995) Brak opinii

on

Diesla

524 td 115KM 85kW (1988-1995) Brak opinii 525 td 115KM 85kW (1993-1995) Brak opinii 525 tds 143KM 105kW (1991-1995) Brak opinii

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: ACON AGIS

przebieg: 215 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Oprócz uszkodzonego komputera instalacji nie miałem z nią żadnych problemów. Na bieżąco robione przeglądy. Silnik świetnie z nią pracował. Zdarzało się, że trzeba było odpalić go na gazie nawet zimą i udawała się ta sztuka ;)

homologacja: "PALACAR"

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

homologacja: EUROPEGAS Sp. z o.o

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 280 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Kto powiedział, że ten silnik nie powinien mieć zakładanych instalacji gazowych niech głowę chowa w piasek. Miałem Ten sam samochód z silnikiem M20B20 i też był z instalacją gazową i działał bardzo dobrze. Teraz szykuje się wymiana na sekwencję V generacji na STAG 300 plus. Silnik nie słabnie nie męczy się na gazie. Jeżeli ktoś potrafi eksploatować samochód z instalacją...

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

unikajcie tego zakładu masakra

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

same problemy z ta instalacja nie polecam stag 300 muli szarpie nikt tego ustawic nie umie .

instalacja: BRC

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

silnik pracuje na gazie bardzo dobrze tylko trzeba odpalać na bp a wtedy wszystko jest ok

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

pali w mieście 12-13 litr.Na autobanie około 140\h 11.5do 12 litr

BMW Seria 5 E34 Sedan