Opinie o instalacjach LPG Audi A4 B6 Sedan

Podsumowanie 88 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2000
2001
2002
2003
2004

2000
2001
2002
2003
2004

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,6

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

76 opinii

Powyżej 20%

12 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

64 opinie

2-3 razy rocznie

16 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

8 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

76 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

12 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

72 opinie

Dobrze

5 opinii

Przeciętnie

2 opinie

Źle

1 opinia

Bardzo źle

8 opinii

Opinie lpg Audi A4 B6 Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.6 i 102KM 75kW (2000-2004) 4 opinie 1.8 T 150KM 110kW (2000-2002) 11 opinii 1.8 T 163KM 120kW (2002-2004) 37 opinii 1.8 T 170KM 125kW (2001-2004) 3 opinie 1.8 T 190KM 140kW (2002-2004) 3 opinie 1.8 T quattro 150KM 110kW (2000-2002) 1 opinia 1.8 T quattro 163KM 120kW (2002-2004) 10 opinii 1.8 T quattro 170KM 125kW (2001-2004) Brak opinii 1.8 T quattro 190KM 140kW (2002-2004) Brak opinii 2.0 20V 131KM 96kW (2000-2004) 14 opinii 2.0 FSI 150KM 110kW (2002-2004) Brak opinii 2.4 V6 170KM 125kW (2001-2004) 2 opinie 3.0 quattro 220KM 162kW (2000-2004) 1 opinia 3.0 V6 220KM 162kW (2000-2004) 1 opinia

Diesla

1.9 TDI PD 101KM 74kW (2000-2004) Brak opinii 1.9 TDI PD 116KM 85kW (2004) Brak opinii 1.9 TDI PD 131KM 96kW (2000-2004) 1 opinia 1.9 TDI quattro 130KM 96kW (2000-2004) Brak opinii 2.5 V6 TDI 155KM 114kW (2001-2002) Brak opinii 2.5 V6 TDI 163KM 120kW (2002-2004) Brak opinii 2.5 V6 TDI 180KM 132kW (2000-2004) Brak opinii

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 105 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Jak na ta instalacje Lando Lorenzo montowana we Włoszech w 2011 r. pryz stanie 105 tyś.km auto pali wyjątkowo mało, w normalnej trasie w ruchu pozamiejskim 7,8 - 8.2 LPG . Raz przy spokojnej jeździe do 100 km/h na S8 udało mi się osiągnąć nawet 7,5 l. Na autostradzie przy 120 km/h nie przekracza 10l na 100. Dlatego dziwi mi tak wysokie spalanie na innych tańszych...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalacja super ale montażysty/ warsztatu SoGaz z Radom ul. Kozienicka31 NIE polecam.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Na Pb jeździłem ok 5 tys.km po zakupie, potem doszła instalacja BRC SQ P&D, na której zrobiłem właśnie 100 tys.km. Nie widzę większej różnicy w jeździe na Lpg, a na tym co było na Pb. Spalanie unormowane, nie ma problemów z przejściem na gaz, dynamika jest, moc przy przyspieszaniu i wyprzedzaniu również. Silnik nie wraca na Pb, nawet przy mocnym depnięciu i wkręceniu na...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 145 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Instalacja niezawodna i bardzo ekonomiczna , najlepsza w swojej klasie odnośnie ceny . Jedna z lepszych ofert , nie odstaję jakością od innych .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 65 tys. km

Silnik tak samo dynamiczny jak na benzynie . Idealnie pracuję !

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 245 tys. km

użytkowana przez: 283 tys. km

Wszystko pracuje jak w zegarku , jestem bardzo zadowolony z kultury pracy i ekonomii użytkowania .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Instalacja zredukowała koszty o ponad połowę silnik niezwykle dynamiczny i ekonomiczny spalanie w granicach 11-12 litrów na 100 km . Nie miałem żadnej awarii przez cały czas użytkowania .

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Instalacja BRC SQ 32 montowana przy sporym przebiegu ponad 220 tys.km, ale działa bez problemów. Auto wcześniej było kompleksowo sprawdzone, wymienione świece przewody WN itp. Jazda na LPG w niczym nie różni się od Pb, zarówno jeśli chodzi o moc, jak i dynamikę. Spalanie w granicach 10l/100km czyli bardzo niewielkie zważywszy na ceny LPG. Montaż instalacji to był strzał w 10.

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Brak jakiejkolwiek różnicy przy jeździe na gazie. Kontrolkę od gazu warto umieścić w popielniczce. Jest wtedy całkowicie niewidoczna, a zarazem szybko dostępna po otworzeniu popielniczki. Wlew gazu mieści się spokojnie obok wlewu benzyny, więc warto go tam zainstalować. Sterownik Stag 300 Plus, wtryski Hana złote, reduktor RC01 czerwony. Od 4 lat wymieniam tylko filtry....

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 275 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja Zavoli zakładana do silnika po generalnym remoncie przy przebiegu powyżej 270 tys.km. Silnik dobrze przyjął gaz. Nie odczuwam spadku mocy, nie "pije" więcej oleju niż zazwyczaj. Do tego praca równa, nawet jak dodam mocniej gazu nie ma żadnego ksztuszenia się i dławienia. Jednym słowem mariaż udany.

Opinie o instalacjach LPG Audi A4 B6 Sedan

Opinie lpg Audi A4 B6 Sedan – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (88)