Opinie o instalacjach LPG Audi 80 B4

Podsumowanie 40 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000

1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,1

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

23 opinie

Powyżej 20%

17 opinii

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

23 opinie

2-3 razy rocznie

9 opinii

Częściej niż 3 razy rocznie

8 opinii

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

31 opinii

Różnica jest odczuwalna (powyżej 10%)

9 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

24 opinie

Dobrze

4 opinie

Przeciętnie

4 opinie

Źle

6 opinii

Bardzo źle

2 opinie

Opinie lpg Audi 80 B4 – wybierz wersję

Audi 80 B4 RS2 - Opinie lpg

RS2 (1993 - 1996)

Audi 80 B4 Avant - Opinie lpg

Avant (1991 - 1996)

Audi 80 B4 Sedan - Opinie lpg

Sedan (1991 - 1996)

Audi 80 B4 Cabrio - Opinie lpg

Cabrio (1991 - 2000)

Audi 80 B4 Coupe - Opinie lpg

Coupe (1991 - 1996)

Audi 80 B4 S2 Avant - Opinie lpg

S2 Avant (1990 - 1995)

Audi 80 B4 S2 Coupe - Opinie lpg

S2 Coupe (1990 - 1995)

Audi 80 B4 S2 Sedan - Opinie lpg

S2 Sedan (1990 - 1995)

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: LOVATO

przebieg: 159 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 172 tys. km

użytkowana przez: 11 tys. km

Gaz nie ma wpływu na komfort pracy silnika ten model silnika jest odpowiedni do LPG

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 230 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: KME BINGO M

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 180 tys. km

Pomimo leciwego wieku auta wszystko działa jak należy. Zamontowana budżetowa instalacja BRC Sequent przejechała już prawie 200 tys. km i jedyne co było zmieniane to wtryski po 150 tys. km i oczywiście filtry. Wystarczy dbać o instalację a posłuży długo

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: TARTARINI ETAGAS

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 154 tys. km

Różnice czuć w momencie biegu do setki, dalej to jakieś marginalne zmiany.

homologacja: Z.U.-W. "ZAMEL"

instalacja: AC STAG 50

przebieg: 161 tys. km

użytkowana przez: 140 tys. km

Wszystko git, tylko jak to w drugiej generacji przepływomierze świszczą raz na 1,5 roku... Niby nie tragedia ale ponad 300zl to kosztuje.

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalacja zamontowana w 2006 roku.Trzy czy cztery razy były sytuacje że przygasał mi na zimno. Po regulacji było o.k. Ogólnie jest b.dobrze.

homologacja: EKO-GAZ Sp. z o.o.

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

te samochody lubia gaz aja lubie ten samochody

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

To auto jest stworzone do gazu ! Pali więcej niż auta z sekwencyjną instalacją ale to monowtrysk i nie da rady nic innego tu zamontować. Za to odwdzięcza się kompletnie bezawaryjną, równą pracą. Żona ma ciężką nogę i na obwodnicy trójmiejskiej lata po 190. Odpalam na benzynie, przełączam na gaz jak ma min 50 st. C, na gazie odpalam tylko gdy silnik jest ciepły. Pilnuję...

Audi 80 B4