Informacje o Opel Senator B 3.0 i 24V 204KM 150kW 1989-1993

Samochód, w którym zakochałem się od razu podczas oglądania przed zakupem i nie chciałem mieć już żadnego innego. Deklasuje pod prawie każdym względem swoich ówczesnych konkurentów w tej klasie, a całokształtem dorównuje, a czasem nawet przebija sporo nowsze auta. W 1991 roku wyświetlacz cyfrowy, komputer pokładowy, trójstopniowa regulacja zawieszenia czy dwustrefowa klimatyzacja musiały robić furorę, skoro nadal nie zawsze są standardem w nowych autach. Auto jest szalenie wygodne i przestronne, daje niesamowity wręcz komfort podróży zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Jak na trzydziestolatka jest dynamiczny, choć dynamika odbija się na spalaniu. Idealna maszynka do zawstydzania Sebixów w E46 spod świateł, ale i do iście prezesowskiej defilady przez miasto. Zawieszenie regulowane w 3 położeniach (Sport, Medium, Comfort) pozwala idealnie dobrać ustawienia do naszych preferencji, albo chwilowej potrzeby. Koszta utrzymania wbrew pozorom (poza paliwem) nie są niebotycznie wysokie, ale na nie raczej radziłbym nie zwracać uwagi, jeśli chcemy kupić Senatora.

SZKODA ŻE ODCHODZI TEN SAMOCHÓD W ZAPOMNIENIE!!!!JEŚLI MIAŁ BYM WYBIERAĆ MIĘDZY NOWĄ OMEGĄ A NOWYM SENATOREM!!!NIE ZASTANAWIAŁ BYM SIĘ ANI PRZEZ CHWILĘ --POPROSTU KOCHAM TEN SAMOCHÓD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wszystko jest cacy że tak w skrócie powiem i nawine jeszcze o tym że wspaniałe jest uczucie kiedy inni ludzie spoglądają z zachwytem i strachem w oczach mając myśl "Jezu jakie to piękne i co to jest"