Plusy: kompaktowe, wygodne, dosyć komfortowe autko. Dobra ergonomia, fajna pozycja za kierownicą i dobra widoczność tego co na drodze (sporadycznie przeszkadza słupek B) Bardzo sprytnie rozwiązany podział i przesuwanie tylnej kanapy. Fajna opcja z 2 oddzielnymi fotelami z tyłu. Dobra widoczność do przodu i na boki dla pasażerów z tyłu auta. Wady: mała moc silnika jak na taką masę auta (odczuwalne przy ruszaniu, potem jest ok), czasami słupek B przesłania drogę, stosunkowo niewielki bagażnik. Tylne drzwi otwierane pod wiatr są plusem jeśli masz wokół auta tyle miejsca żeby i przednie i tylne otworzyć na oścież, jeśli jest wąsko to raczej to rozwiązanie jest minusem. Umiejscowienie wtyczek elektrycznych bezpośrednio przy wlewie płynu do spryskiwaczy też wydaje mi się kiepskim pomysłem ale to drobnostka.

Dużo schowków, poprawiona widoczność w porównaniu do Merivy A (martwe punkty przez zasłaniające słupki przednie), wygląd to rzecz gustu, mi się podoba lecz zdaje sobie sprawę że są ładniejsze auta. Samochód dla normalnych ludzi a nie dla szpanerów, Dobre światła. Wersja z lpg zamiast koła zapasowego ma butlę. Producent dołożył więc wbudowany zestaw naprawczy z kompresorem. Kompresor jest na stałe przymocowany do karoserii jednak ma na tyle długi przewód że wystarcza do każdego koła. Jak dal mnie szacun.

Auto wybrałem z premedytacją, ani za małe, ani za duże, a siedzi sie wysoko i wygodnie. Po pierwszych 2,5 tys. nie żałuje. LPG nie daje kopa, ale bez zarzutu działa i tanio się jedzie. Otwierane w drugą stronę drzwi, to bajer. Wygodne, gdy jeździsz sam i chcesz łatwo wrzucać rzeczy do tylu, ale z pasażerem z tyłu już jest kłopot przy jednoczesnym wysiadaniu, choć drzwi otwierają się na szerokość stodoły... Ergonomia wnętrza w porządku, ale radio bez usb jest żenadą. Pewnie producentom aut walą straszną marżę, a porty usb... Na dziś tyle. pojeżdżę więcej, to i napiszę więcej.