Mitsubishi Outlander II 2.0 DID DOHC 140KM 2009 Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander II

Z tym silnikiem na prawdę można jeździć oszczędnie, myślałem , że będzie gorzej jak na taki dość spory samchód. Mam po chip-tuningu do 170KM i na trasie przy 90km/h osiągnać 6,5l/100km nie jest problemem, od czasu do czasu nawet wyprzedzając. W mieście bez problemu 7,5-8,5 to maks nawet przy żwawej jeździe. Po włączeniu napędu 4x4 startuje jak rakieta bez poślizgu kół, dlatego około 0,5-1,0l będzie więcej pokazywać. Dla nowokupujących - po uruchomieniu silnika zawsze pierwsze 1-2km średnie pokaże 11-12l później spada do rzeczywistej.

Trasa Lublin-Rzeszów przy prędkościach 120, 90, 70, na tempomacie, 4 osoby, z wyprzedzaniem innych - spalanie 6,8. Przesiadłem się z Audi A3 Sportback 270km/360Nm co spowodowało, że początkowo przy dynamicznej jeździe "traktorem" miałem na trasie 7/8 litrów. Trasa Rzeszów-Lublin w nocy przy spokojnej jeździe, cztery osoby - 6,1. Przed Lublinem zszedł do 6.0. Potwierdzam, że taki wynik jest jak najbardziej możliwy. Wydaje mi się, że jak ktoś by się postarał to można zejść minimalnie niżej tylko czy warto kosztem zdrowia psychicznego. Lublin jest mocno zakorkowanym miastem dlatego spalanie w mieście jest dużo wyższe.

Jestem ciekawy skąd te spalanie 6 litrów/100 km? Może ktoś mnie oświeci? Nie jest źle, ale jak czytam 6/100km ;););), to nie golf :):):) Generalnie auto ok. Ja przejechałem już ponad 250.000 km i nie ma się czego czepiać. Pilnować serwisowania. Unikać serwisów ASO. W Olsztynie to jakaś kpina. Miałem dwa razy (nie)przyjemność zgłosić usterkę na gwarancji. Załatwienie sprawy jak na bazarze. Po prostu kpina. Udało się dopiero w ASO w Warszawie. Nie się chłopaczki może zajmą handlem chińszczyzną :):):)