Mitsubishi Outlander II 2.0 DID DOHC 140KM 2007 Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D, 4X4, 7 miejsc

20 999 ^PLN

Mitsubishi

Outlander

2007

diesel

140 KM

+48

Poznań (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+14 zdjęć

Rocznik 2007

Przebieg 267 771 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM

Pojemność silnika 1 968 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, CD, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D, 4X4, 7 miejsc

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

187 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,3 s

Średnie spalanie

6,7 l/100 km

Długość

4 665 mm

Szerokość

1 800 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

74% 26%

Wszystkie oceny

Padający szósty i trzeci bieg w manualnej skrzyni

przecieranie skóry na przednich fotelach

Pękające chyba wszystkie wężyki i rury od turbo

Pekająca głowica w silniku VW 2.0 TDI, który jest w DiD zainstalowany

Inne usterki użytkowników

Z tym silnikiem na prawdę można jeździć oszczędnie, myślałem , że będzie gorzej jak na taki dość spory samchód. Mam po chip-tuningu do 170KM i na trasie przy 90km/h osiągnać 6,5l/100km nie jest problemem, od czasu do czasu nawet wyprzedzając. W mieście bez problemu 7,5-8,5 to maks nawet przy żwawej jeździe. Po włączeniu napędu 4x4 startuje jak rakieta bez poślizgu kół, dlatego około 0,5-1,0l będzie więcej pokazywać. Dla nowokupujących - po uruchomieniu silnika zawsze pierwsze 1-2km średnie pokaże 11-12l później spada do rzeczywistej.

Trasa Lublin-Rzeszów przy prędkościach 120, 90, 70, na tempomacie, 4 osoby, z wyprzedzaniem innych - spalanie 6,8. Przesiadłem się z Audi A3 Sportback 270km/360Nm co spowodowało, że początkowo przy dynamicznej jeździe "traktorem" miałem na trasie 7/8 litrów. Trasa Rzeszów-Lublin w nocy przy spokojnej jeździe, cztery osoby - 6,1. Przed Lublinem zszedł do 6.0. Potwierdzam, że taki wynik jest jak najbardziej możliwy. Wydaje mi się, że jak ktoś by się postarał to można zejść minimalnie niżej tylko czy warto kosztem zdrowia psychicznego. Lublin jest mocno zakorkowanym miastem dlatego spalanie w mieście jest dużo wyższe.

Jestem ciekawy skąd te spalanie 6 litrów/100 km? Może ktoś mnie oświeci? Nie jest źle, ale jak czytam 6/100km ;););), to nie golf :):):) Generalnie auto ok. Ja przejechałem już ponad 250.000 km i nie ma się czego czepiać. Pilnować serwisowania. Unikać serwisów ASO. W Olsztynie to jakaś kpina. Miałem dwa razy (nie)przyjemność zgłosić usterkę na gwarancji. Załatwienie sprawy jak na bazarze. Po prostu kpina. Udało się dopiero w ASO w Warszawie. Nie się chłopaczki może zajmą handlem chińszczyzną :):):)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Karoseria

Wady

- Stosunek jakość/cena - Silnik - Wyciszenie

Outlander

Mitsubishi Outlander II SUV 2.0 DID DOHC 140 KM

Prowadzony przez: niedzwiad

7.79 l /100 km

Misiak

Mitsubishi Outlander II SUV 2.0 DID DOHC 140 KM

Prowadzony przez: dobas

7.39 l /100 km

Misiek

Zdjęcie przykładowe

Mitsubishi Outlander II SUV 2.0 DID DOHC 140 KM

Prowadzony przez: baginski

8.75 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mitsubishi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mitsubishi Outlander w pigułce

Mitsubishi Outlander