Ocena kierowcy - Wartburg 353 Kombi

seba, 19 lat temu

Silnik 1.0 45KM 33kW

Rok produkcji 1968

Przebieg: 343 tys. km

Wartburg 353 Kombi 1.0 45KM 33kW 1967-1969 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

auto niesamowite, pojemność bagażnika, wygoda i łatwość napraw i exploatacji robi z niego auto wiecznie żywe ;-)

Wrażenia

4,0

Silnik

ma swoje mankamenty, ale rekompensuje to odpowieni moment obrotowy.

5,0

Skrzynia biegów

najlepsza skrzynia biegów jaką miałem. biegi w kierownicy to rewelacyjny wynalazek, jeszcze nie zmieniana.

5,0

Układ jezdny

orginał, niezniszczalny, nieco może za miękki, ale to akurat idzie zmienić.

Komfort

4,0

Widoczność

dobra, ale czasem przeszkadzają słupki.

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

no niestety, wentylator w aucie trochę hałasuje, a o ile z przodu fajnie dmucha to tył często zostaje niedogrzany.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

najpojemniejsze auto w tej klasie. wygoda, przestrzeń. zwłaszcza kierowca, zrobiłem nim w jeden dzień prawie 600km, prawie bez odpoczynku i nie odczuwałem ani zmęczenia, ani bulu w plecach, ani innych oznak niewygodnej pozycji. dużym plusem jest lewarek w kierownicy i wolne koło, można dzięki temy się rozsiąść wygodnie, wysokie fotele też są na +.

2,0

Wyciszenie

no tutaj pole do popisu dla majsterkowiczów, może nie jest tak głośno jak w maluchu, ale jednak poziom chałasu jest dość wysoki zwłaszcza przy większych obrotach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

dobrze eksploatowany potrafi zejść do 6,5 l /100km. jeżeli nauczy się użytkownik operować odpowiednio gazem korzystając z dobrodziejstw wolnego koła.

5,0

Stosunek jakość/cena

to jest to co go wyróżnia, stosunek cena - osiągi - jakość - wytrzymałość tworzy z niego sporą konkurencję.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

no na ten wiek to drobiazgi dają o sobie znać, trzeba wozić ze sobą kilka niezbędnych drobiazgów.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zastrzeżenia mam tylko do wytrzymałości silnika, byćmoże to ten nowy olej, ale ogólnie raczej nie występują poważne usterki, nawet wymiana silnika na trasie to kwestia 2 godzin. skrzynia biegów orginał, pólosie raz zmieniane, zawieszenie bez zmian, układ kierowniczy bez luzów (orginał). tylko jeden mankament --> 4 silnik (ale tanio idzie kupić na szrocie, a zatarty samemu wyremontować choćby w piwnicy)