Ocena kierowcy - Volvo XC90 I

gechrzas@cyf-kr.edu.pl, 14 lat temu

Silnik 3.2 243KM 179kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo XC90 I 3.2 243KM 179kW 2006-2014 - Oceń swoje auto

3,85

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bardzo ładna linia szczególnie na dużych felgach.

4,0

Całokształt

Solidne , prposte ergonomiczne auto tylko nie z tym silnikiem z uwagi na sumienie ekologiczne i litość dla planety oraz /lub chęć czerpania radości z jazdy trzeba się decydować na diesla albo na 4.4 benz - to zależy od priorytetów niestety dla dislofobów nie ma wielu alternatyw.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik cichy na niskich obrotach na wyższych niestety bez przyjemnych dzwięków -jest to raczej kosiarka. Najbradziej rozczarowuje brak osiągow prz dużym spalaniu i relatwnie nie małej mocy. Auto do wożenia dzieci do przedszkola - tylko kto kupuje opiekunce SUVa:) Dla właściciela tylko 300 konne 4.4.

3,0

Skrzynia biegów

Moja niestey szarpie po wejsiu na większe obroty i odpuszczeniu gazu - a jest to częsty ( i konieczny ) manewr w mieście. Sterowanie manulane działa z takim opóżnieniem ze praktycznie nie istnieje. W użytkowaniu na niskich obrotach działa bardzo miękko.

4,0

Układ jezdny

Nie najgorzej ale w porówaniu konkurencji :) - nowe BMW x6 oraz m5 uczą jak można to zrobić lepiej - za dwa razy większą kasę więc można przyjąć ze sie nie liczy.

Komfort

5,0

Widoczność

Siedzi sie wysoko i widzi co trzeba do przodu i na boki - do tyłu sprawę załatwia asystent parkowania

5,0

Ergonomia

Szwedzi przemyśleli sprawe i zrobili auto - intuicyjne - bez polotu ale bardzo przyjazne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko chłodzi i mocno grzeje jak trzeba. System oznaczania szybkości dmuchawy przez diody powoduje ze w słoneczny dzień masz ochotę popełnić sepuku - ja osłaniam wskażnik ręką - ale to byłby ubaw dla kierowcy 10 letniej astry z dużymi, wyraźnymi oznaczeniami biegu dmuchawy - :)( jakby widział) - na szczęście sidzi trochę niżej a to Szwedzi wzieli pod uwagę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód super -po prostu jest miejcce - tył zależy kto siedzi z przodu - długośc kończyn matters! Trzeci rząd siedzeń to fikcja - dzieci - małe i tyle. Chyba że podwieść dorosłego na któtko ale najpierw musi podpisać że nie będzie Cie skarżył.

4,0

Wyciszenie

Silnik dobrze wyciszony - ( na szczęście bo raczej wyje ). Trzaski z okolic drzwi i tunelu środkowego wyciszyć da się jedynie watą w uszach :)

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Barzdo żle nie z uwagi na wartość spalania bo niech pali ile chce na cześc i chwałe wytycznych Księgowej - ale z powodu na stosunku osiągów do konsumpcji - 10 sek /sto w relacji 17 /sto to jest coś trudnego od przebaczenia w dzisiejszych czasach - (efektywne konstrukcje typu 15 / sto przy 7,5 do sety przy tej samej lub ciut wiekszej masie).

4,0

Stosunek jakość/cena

Ogólnie dobre auto ze złym silnikiem cena nie jest jakoąś odjechana a jakość raczej OK.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się złego nie dzieje. Zobaczym.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.