Ocena kierowcy - Volvo XC70 II Kombi

Tomek_L, 8 lat temu

Silnik 3.2 238KM 175kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volvo XC70 II Kombi 3.2 238KM 175kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Komfort oraz silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Wymiana tylnego mostu przy 110 000 km

Układ elektryczny : Czujnik zamknięcia maski

4,0

Całokształt

Bardzo komfortowe auto w trasę. Przyjemna jazda i przyspieszenie, bez efektu wiru w baku :-).

Wrażenia

5,0

Silnik

Przez 7 lat eksploatacji nic się nie wydarzyło. Prawdziwy 6 cylindrowiec bez wyżyłowania pięknie ciągnie.

4,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń, choć w niektórych sytuacjach jak wyprzedzanie, korzystałem z trybu ręcznego.

4,0

Układ jezdny

Dobry kompromis między komfortem a trzymaniem. Również stosunkowo trwały jak na polskie realia. (1 naprawa)

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobry, oczywiście jak ktoś lubi siedzieć wyżej. Bardzo dobra widoczność do tyłu! Rewelacyjne lusterka boczne.

4,0

Ergonomia

Szwedzki styl, bardzo oszczędny i łatwy do nauczenia się. Wszystko na miejscu. Dobrze dobrane przyciski lub pokrętła.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko ok, no może poza nawiewem na przednią szybę: centralnie zlokalizowany nie działa byt szybko gdy trzeba osuszyć szybę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dobrze, zarówno z przodu jak i z tyłu no i bardzo pakowny bagażnik plus mnóstwo schowków w bagażniku.

5,0

Wyciszenie

Bardzo cichy silnik a przez to i samochód. Nie ma porównania do diesli. Przy prędkościach autostradowych można słuchać muzyki i rozmawiać.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwisy autoryzowane są drogie. Ale jest wybór innych z możliwością znalezienia części po sensownych cenach.

4,0

Stosunek jakość/cena

Oczywiście pojawia się pytanie ile płaci się za markę, ale wynik jest na +. Jedynie

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czujnik zamknięcia maski rozłożył autoryzowany serwis. Mimo naprawy za 1100 zł nie było efektów. Nieautoryzowani rozwiązali problem od ręki za 150 zł. Poza tym ciekawostka w postaci zamarzających zamków drzwi. Ale bez dużych problemów

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu pojawia się porażka napędu 4x4 w volvo, czyli uszkodzenie tylnego mostu w efekcie źle serwisowanego wału. U mnie przy przebiegu 110 000 była konieczna wymiana. Autoryzowany serwis wyparł się, a diagnozowana część tajemniczo zginęła bez możliwości prawnego dochodzenia racji. W przypadku poprawnego serwisowania nie stanowi to problemu...