Ocena kierowcy - Volvo XC60 II Crossover

Mario, 3 lata temu

Silnik T5 250KM 184kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 119 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo XC60 II Crossover T5 250KM 184kW 2018-2020 - Oceń swoje auto

4,86

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

To już 5 model marki V i muszę przyznać, że jest duża różnica w stosunku do pierwszej generacji. Jest to też pierwsze auto benzynowe, jak do tej pory korzystałem tylko z diesla. Co do spalania to mega duże zaskoczenie, ponieważ przy dość ciężkiej nodze auto bez problemu mieści się poniżej 10 L/100 (stosunek miasto/trasa: 1/2). Duża różnica w długości w stosunku do poprzedniej wersji jest odczuwalna zwłaszcza podczas trasy - auto jest bardzo stabilne a do tego bardzo ciche )wyciszone dodatkowo szyby).

Wrażenia

5,0

Silnik

Dość dynamiczny jak na tę liczbę cylindrów

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobre zestopniowanie

5,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Komfort

4,0

Widoczność

Przy tym gabarycie konieczne są czujniki przód/tył (nie korzystam nigdy z kamery)

5,0

Ergonomia

Auto bardzo wygodne - po pokonaniu 880 km wysiada się naprawdę niezmęczonym

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajna w lecie i szybko działające odmrażanie w zimie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Przy około 160 km/h można swobodnie rozmawiać bez krzyczenia, ale jako opcja w aucie jest wyciszenie bocznych szyb

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest najtaniej, ale ku mojemu zdziwieniu, kolega w Mitsubishi płaci więcej za przeglądy

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie zamieniłbym na żaden z produktów niemieckich czy też japońskich

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W sumie 5 modelami zrobiłem prawie 1,1 mln km i udało mi się nawet nie złapać gumy. Jedyne usterki to przetarcie przewodu paliwowego w XC70 (wymiana odpłatna) i wymiana siłownika klapy tylnej (wymiana bez kosztów)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)