Ocena kierowcy - Volvo XC60 II Crossover

Olo, 5 lat temu

Silnik T5 250KM 184kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo XC60 II Crossover T5 250KM 184kW 2018-2020 - Oceń swoje auto

3,07

28% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Niezły i bardzo szybki interface kierowcy na centralnym ekranie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Niekończące się problemy z oprogramowaniem

Silnik : Dramatycznie słabe osiągi w stosunku do oferty: 8,5 sek do 100km/h zamiast 6,9.

3,0

Całokształt

Niekończące się pasmo usterek i oszukańczo słaby silnik w ładnej obudowie. Osiem wizyt gwarancyjnych w serwisie przez rok. Brak słów.

Wrażenia

2,0

Silnik

Osiągi i moc znacznie poniżej danych z oferty. Sprawa idzie do sądu.

4,0

Skrzynia biegów

Poprawna średniej klasy

3,0

Układ jezdny

Podsterowny przy dynamicznych zakrętach

5,0

Karoseria

Mi się podoba

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu po skosie wysokie fotele zasłaniają okna

4,0

Ergonomia

Ja na ekran dotykowy nie narzekam, reszta też ok, no może tylko poza sterowaniem radiem na kierownicy - przy manewrowaniu na parkingu zawsze niechcący zmienia się stacje

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Częste zaparowania szyb na kilkanaście sekund z niewiadomego powodu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu komfortowo, z tyłu już nie bardzo

3,0

Wyciszenie

Słychać koła i lusterka już przy umiarkowanych prędkościach

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie min 12-13 litrów po mieście, w szybszej trasie tyle samo

2,0

Stosunek jakość/cena

Za te 250 tys pewnością wolę wrócić do Mercedesa co wkrótce uczynię.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez rok wymieniono: główny akumulator, siłowniki tylnej klapy, kluczyk, oprogramowanie autoholdu, oprogramowanie silnika ( bez rezultatów) , otwierające się samoistnie wszystkie okna w nocy...., klapki wentylacyjne, oprogramowanie czujników parkowania, naprawiono zagniatający się fotel kierowcy

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli pomarańczowa lampka check engine nie jest stresująca , to luzik, nic poważnego....