Ocena kierowcy - Volvo XC60 I SUV

Ogólnie autko bardzo przyjemne. Wysoka pozycja bardzo podnosi komfort podróżowania. Mniej męcząca jazda. Doskonale w nocy (wysoka pozycja=mniejsze oślepianie przez pojazdy z przodu i z tyłu). Wysoko umieszczone ksenony, dobra widoczność w nocy. Przyjemny i funkcjonalny kokpit. Dobrej jakości materiały. Odpowiednie wspomaganie. Dobra widoczność z wyjątkiem do tyłu. Diesel nieco głośny przy biegu jałowym, ale dźwięk silnika jest przyjemny (nie jest to typowy klekot). Przed zakupem rozważałem Passata i jest w nim dużo ciszej. Wysoko umieszczona podłoga bagażnika też ma swoje zalety. Mankamentem może być twarde (sztywne) zawieszenie. Auto bardzo stabilne, ale na nierównych drogach mocno trzęsie.

400nM robi swoje, choć to tylko 163 konie. Jak na auto ważące 1700 kg nie brakuje siły. Wyprzedzanie na 4,5 biegu nie stanowi problemu.

Działa precyzyjnie i miękko. Dla mnie dobrze zestopniowana. 6 bieg daje możliwości przyspieszania, wyprzedzanie raczej na 4 i 5. 1 krótka, ale tak jest chyba w każdej 6 biegowej skrzyni (testowany passat podobnie).

Tu trudno o jednoznaczną opinię. SUV dla stabilności wymaga twardego zawieszenia. Tu jest jednak dla mnie zbyt sztywno. W Avensisn t25 zawieszenie dużo bardziej komfortowe, choć auto mniej pewnie trzymające się drogi. Z pewnością auto daje poczucie bezpieczeństwa. Wspomaganie dobrze zestopniowane.

Wysoka pozycja poprawia widoczność przy wyprzedzaniu. Do tyłu słabo, ale są czujniki. Duże luterka boczne ułatwiają manewrowanie. Ogólnie dobrze.

Wszystko pod ręką. Mam trochę trudności z dopasowaniem ustawienia fotela, żeby noga nie cierpła. Jak dobrze dla nogi to podłokietnik za nisko;-)

Autem jeżdżę od września. Póki co ok. Zobaczymy zimą.

Z przodu bardzo dobrze. Dla pasażerów z tyłu umiarkowanie. Chyba nieco mniej miejsca niż w poprzedniej avensis t25.

Disel - na niskich obrotach i przy przyspieszaniu głośniej niż w passacie, czy nawet Auris, którą równloegle używam (benzyna). Dźwięk jest jednak całkiem przyjemny.

Zobaczymy. Pali umiarkowanie. Na autostradzie 7 - 8 l. W trasie przy prędkościach 90 - 120 - 6,5 - 6.7. Miasto ok 9 - 10. Duże auto.

Zobaczymy. Auto ma 4 lata ale niski przebieg 50 tys. Póki co jest ok.

Nadwrażliwy czujnik parkowania z przodu.

Zbyt krótko jeżdżę. Póki co po przejechaniu autem ok 4 tys. km. nie ma problemu. W sieci piszę się na temat poważnych awarii silnika (przepalanie płynu chłodzącego, konieczne tulejowanie, a nawet wymiana silnika; zrywający się pasek osprzętu i rozrządu). Zobaczymy.