Ocena kierowcy - Volvo XC60 I SUV

Bardzo fajny i praktyczny samochód rodzinny. Dużo miejsca w środku zarówno dla osób podróżujących z przodu, jak i z tyłu. Przy założeniu instalacji LPG koszty utrzymania akceptowalne. Porównywalne do auta spalającego w trasie ok. 6 litrów, zaś w mieście ok. 10l benzyny. Brak poważnych i drobnych usterek. Brak rdzy.

Silnik wolnossący, czyli bez fajerwerków, ale również bez tragedii. Blisko 250KM wystarcza na elastyczną jazdę tym samochodem. Bez turbiny, czyli przyspieszenie akceptowalne ale nie jest to na pewno petarda. Jednocześnie dzięki temu mniejsze szanse na kosztowne w naprawie usterki. Powyzej 4000 obrotów robi się trochę głośny. Natomiast poniżej tych obrotów jest bardzo fajnie i przyjemnie.

Automatyczne 6 biegowa. W pózniejszym okresie był dodatkowy tryb sport, a nadto skrzynia mogłaby być 8 biegowa, co zapewniłoby większy komfort jazdy. Tym nie mniej skrzynia działa bez zarzutu, bardzo delikatnie są przerzucane biegi. Przy spokojnej jezdzie bez zarzutu.

Bardzo przyjemne w prowadzeniu auto. Pomimo jego masy i gabarytów prowadzi się bardzo przyjemnie. W moim odczuciu może ciut przy duża kierownica, ale raczej to subiektywne wrażenie z uwagi, iż we wcześniejszym aucie miałem stosunkowo niedużą kierownicę.

Do przodu na boki super. Wysoko się siedzi, co zapewnia bardzo dobrą widoczność. Gorzej do tyłu, na co niewątpliwie wpływają gabaryty samochodu. Co najmniej czujniki cofania z tyłu są niezbędne dla większego spokoju przy cofaniu autem.

Wszystko na swoim miejscu. Może brakuje tylko schowku na okulary. W aucie bardzo łatwo się odnalezc i nie nastręcza to większej trudności w obsłudze przełączników.

Pod tym względem, to najlepsze auto jakie dotychczas posiadałem. Wentylacja i ogrzewanie działa w trybie ekspresowym i jest bardzo wydajne. Jedyny minus, to brak możliwości regulacji temperatury jednym przyciskiem. Jeden jest dla lewej a drugi dla prawej strony auta.

Bardzo dużo miejsca. Z zewnątrz powiedziałby, że auto wydaje się większe, ale i tak komfortowo mogą podróżować autem 4 osoby dorosłe. Na krótkich dystansach na tylnej kanapie spokojnie zmieści się również piąta osoba. Duży bagażnik, możliwość złożenia tylnych siedzeń do płaskiej powierzchni umożliwia przewożenie sporej ilości bagażu.

Przy spokojnej jezdzie słychać tylko szum powietrza. Przy bardziej sportowej jezdzie robi się już zdecydowanie głośniej. Na nierównościach czasami dochodzą trzaski plastików z deski rozdzielczej i drzwi. Przy prędkości administracyjnie dozwolonej na autostradzie auto bardzo ciche.

Prawie klasa premium, więc koszty utrzymania niewątpliwie wyższe niż autach niższej klasy. Natomiast ogólnie ceny cześci zużywających się przy normalnej eksploatacji auta nie są bardzo drogie (filtry, klocki etc.) Na benzynie auto bardzo paliwożerne. Po założeniu instalacji LPG koszty pokonania 100 km są na bardzo przyzwoitym poziomie. Na razie auto spisuje się bezproblemowo, żadnych poważnych i kosztownych napraw. Serwisowane poza ASO także koszty nie przytłaczają. Posiadając maksymalne zniżki na ubezpieczenie to pakiet OC AC również nie był znośny. Opony 18 calowe do SUVa nie należa do tanich, także jakieś koszty trzeba ponosić

Auto kupiłem już kilkuletnie także koszty zakupu nie były już horendalne. Uwzględniając komfort podróżowania auta, jakosć wykończenia wnętrza, materiały wykończenia (posiadam skórzane wykończenie) to auto zdecydowanie warte swojej ceny.

Na razie brak