Ocena kierowcy - Volvo XC60 I SUV Facelifting

Rafff, 7 lat temu

Silnik 2.4 D5 215KM 158kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 50 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo XC60 I SUV Facelifting 2.4 D5 215KM 158kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Jak dla mnie 4,5/5 bardzo sobie chwalę wygląd, bezawaryjność (jak dotąd), dla mnie wystarczające osiągi - szczególnie moment obrotowy umożliwiający szybkie przyspieszenie w razie potrzeby, poczucie bezpieczeństwa poparte wynikami testów (także tych z USA chyba bardziej odpowiadających faktycznym zagrożeniom na drodze)., dobrze działające aktywne światła drogowe. Poza tym to wszystko wyszło mnie wyraźnie taniej (wersja Summum) niż w porównywalnym wyposażeniu Q5 czy X3

Wrażenia

5,0

Silnik

Moment obrotowy i prędkość maksymalna zupełnie wystarczające. No i piękny dźwięk 5 cylindrów :)

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia poprawna, nie powala - tylko 6 biegów

4,0

Układ jezdny

Poprawny, trochę twardawy jak na nasze drogi, z regulacją twardości pewnie byłby lepszy ale moim zdaniem nie warto za to dopłacać

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do przodu dość dobra, do tyłu średnia ale b. dobrze działające czujniki cofania. Świetnie działająca funkcja wykrywania aut nadjeżdzających prostopadle podczas wyjeżdżania tyłem z bramy, spomiędzy wysokich przeszkód itp

4,0

Ergonomia

Trochę źle umiejscowiony włącznik światła przeciwmgielnego i przycisku hamulca postojowego - boję się pomyłki w czasie jazdy. Niemożność zamykania klapy bagażnika z pilota - nie rozumiem dlaczego?

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie kabiny w czasie mrozu zajmuje ok. 10 min., wyjątkowo szybkie i mocne ogrzewanie foteli przednich - powinno jednak się wyłączać przy kolejnym uruchomieniu silnika

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsce z przodu - b. dobrze, z tyłu 4,5/5 Szkoda, że nie można regulować kąta pochylenia tylnych oparć

4,0

Wyciszenie

Do 160 b. dobrze, powyżej średnio głośno

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak dla mnie nieźle tym bardziej, że rzadko mogę jechać ekonomicznie

4,0

Stosunek jakość/cena