Ocena kierowcy - Volvo XC40 Crossover Facelifting

Mario, ponad rok temu

Silnik 2.0 B4 197KM 145kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo XC40 Crossover Facelifting 2.0 B4 197KM 145kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,64

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Cichutko jedzie ,

Przeniesienie napędu : Porównując do stałego napędu 47%przód i 53%tyl ,to tutaj czuć różnice. Czy na Plus ,to w zimie sprawdzę jak będzie snieg . Jest gdzie jeździć.

5,0

Całokształt

Babskie auto,99% na miasto odpowiednie . Zamówiłem w roku 2022r ,produkcja 2023r wersja 2.0 AWD miękka hybryda . Biala perła, Plus ,Wersja dark . Jasny środek Blond , 19". Podgrzewana oierownica ,siedzenia elektr, podgrzewana szyba przedbia ,ciemne szyby .Żonie sie bardzo podoba ,mi dopiero jak stopnie założyłem. Ogólnie sympatyczny drogi samochód .

Wrażenia

5,0

Silnik

2.0 miękka hybryda . 211koni ,spoko na miasto. Nie trzeba więcej.

5,0

Skrzynia biegów

7 stopniowy automat . Płynnie lekko i przyjemnie zmienia biegi . Testujący YouTuberzy wspominał coś na temat zmiany biegów D N R ,przebijanie x2 itd . Powiem tak ,jako zawodowy stwierdzam że to jest świetne rozwiązanie od strony mechanicznej i sensownego wyczucia zmiany trybu jazdy. Nie muszę patrzeć co mi się wyświetla lub co wciskam a wiem co robię, no i przypadkowo nie rozwalę skrzyni .

5,0

Układ jezdny

Jak na kompakt dobrze się prowadzi ,na warjacka jazdę akurat moja wersja się nie nadaje ,osobiście dobrze na zakrętach i nierównych drogach jedzie ale do ostrej jazdy stanowię NiE!

5,0

Karoseria

No jest dobrze .

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam i żona problemów z jazda ,cofaniem itd. Nawet z kamer nie korzysta bo przyzwyczajona do cofania na lusterka . Opowiadania że tylne słupki są szeroko i nic nie widać to sobie odpuszczę i skomentuje :jaki kierowca taki samochód.

5,0

Ergonomia

Wszystko proste w obsłudze i jest tam gdzie ma być.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zawsze jeździliśmy z klima zima/lato więc i teraz kilka dni mieliśmy okazję sprawdzic i stwierdzam że jest bardo dobrze .

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń z przodu spoko fajnie itd. Z tyłu to jakieś jaja, szerokość super,wysokość super., miejsce na nogi super, ale siedzisko to na 10km max wytrzymać można przy moim wzroście 176cm trzymając kolana złączone (obok siebie),rozkraczonym lub z łydkami na krzyż jest juz spoko. Siedzisko jest tak krótkie że tylko tylek siedzi a uda nie mają podparcia,jak na ławeczce na sali gimnastycznej .

4,0

Wyciszenie

Jest bardzo dobrze jak na taki segment.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem ale jak premium ,to premium musi być drogie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Rozbieralem już pewne elementy bo stopnie zakładałem, no i zadałem sobie pytanie : za co tyle.kasy żona zapłaciła?!, za wyglad ?,za jakość?,za bajery ?. Stwierdzam że za wygląd i bajery .

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dojechał do domu 200km ciągiem, więc może będzie ok. ;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeszcze nic mu nie odbiło.