Ocena kierowcy - Volvo V90 II Cross Country Facelifting

Krzysztof, ponad rok temu

Silnik 2.0 B5 Diesel Mild Hybrid 249KM 183kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo V90 II Cross Country Facelifting 2.0 B5 Diesel Mild Hybrid 249KM 183kW od 2020 - Oceń swoje auto

4,43

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Auto jako całokształt bardzo udane. Największym pozytywnym zaskoczeniem jest audio Bowers&Wilkins - ABSOLUTNA REWELACJA WARTA KAŻDEJ WYDANEJ ZŁOTÓWKI

4,0

Całokształt

Samochód wyjątkowo wygodny i piękny ale niestety bez niedoróbek się nie obeszło. Bardzo dobre materiały wewnątrz, rewelacyjne fotele, GENIALNE audio, piękny wygląd.

Wrażenia

3,0

Silnik

To chyba jeden z najsłabszych punktów programu. Niby mocy sporo ale silnik nie brzmi najlepiej, przy niskich obrotach jest mocno słyszalny a przy większych prędkościach bardzo paliwożerny. Niestety jazda z prędkościami w okolicy 150 km/h okupiona jest spalaniem ponad 10 l

5,0

Skrzynia biegów

Nie mam żadnych zastrzeżeń. Pracuje bardzo gładko, bardzo dobrze reaguje na zmiany przyśpieszenia. Nie ma laga. Same plusy

4,0

Układ jezdny

Auto bardzo dobrze się prowadzi ale nie zachęca do dynamicznej jazdy. Jest ciężkie, wysokie i to czuć na zakrętach.

5,0

Karoseria

Moim zdaniem najpiękniejsze kombi na rynku. Produkowane już 6 lat a i tak wg mnie jest najpiękniejszym kombi

Komfort

5,0

Widoczność

Absolutnie bez zarzutów, mimo, że maska długa i auto jest duże - trzeba się go nauczyć i je wyczuć

5,0

Ergonomia

Przyzwyczaiłem się do obsługiwania wszystkiego z poziomu wyświetlacza. Komendy głosowe działają genialnie - google wszystko rozumie, mam wrażenie

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Rewelacja - nic dodać nic ująć

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W aucie jest super wygodnie i człowiek ma wrażenie bezpieczeństwa otaczającego go z każdej strony.

4,0

Wyciszenie

Nie jest głośno ale nie też jakoś super cicho. Szczególnie na niskich prędkościach dość irytujący dźwięk diesla. Przy prędkościach autostradowych można spokojnie rozmawiać bez podnoszenia głosu. Moja wersja jest z laminowanymi szybami. Sytuację zmieniają dość mocno opony. Na zimówkach zdecydowanie głośniej

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto ani tanie w zakupie ani w utrzymaniu. Ten diesel jest bardzo mocno paliwożerny na tle konkurencji. Koszty przeglądów akceptowalne

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakość wykonania jest ponadprzeciętna. W samochodzie nic nie stuka nie puka. Cena nie jest niska. Wspólnik ma taki sam samochód z przebiegiem już ponad 200 tys i cały czas w środku wszystko jest dobrze spasowane i nic nie trzeszczy. Bardzo dobra jakość materiałów

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się póki co nie stało

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się póki co nie stało