Ocena kierowcy - Volvo V70 III Kombi

Idealne auto na dalekie trasy. Wygodne - po kilkusetkilometrowej trasie wysiadam - prowadzę szkolenie - i z powrotem bez zmęczenia. Mimo dużego przebiegu nic się nie dzieje. Sporo miejsca w środku i przepastny bagażnik. Audio super. Auto dla kierowcy dużo jeżdżącego (w mieście się męczy).

Kultura pracy nie najwyższa - zwłaszcza na zimno. Z kolei elastycznośc diesla powala. Nawet z automatem (można przejsc na tryb manualny).

Automat pracuje szybko i bez szarpnięć. Jak się przejdzie na manual, to można poszaleć (kręci do 5,5 tys. i dopiero zmienia na wyższy). Idealne rozwiązanie do wyprzedzania.

Auto bardzo komfortowe. Pewnie po części to zasługa długości, a po części podwozia z Forda.

Kanciaste. Widać gdzie się kończy, gdzie zaczyna. Poza tym ma czujniki parkowania więc to w zasadzie bez znaczenia.

Volvo słynie z ergonomii. Wydaje się że jest nietypowo, ale jak się człowiek przyzwyczai to nie przesiądzie się do innego.

Tylko dobrze bo to diesel. Nagrzewa się wolno to i ciepła nie ma z czego oddawać. Mnie ratuje ogrzewanie postojowe i podgrzewane fotele. Wentylacja bez zastrzeżeń.

Sporo miejsca z przodu (a mam 1.9). Z tyłu też nie mało. Do tego ogromny bagażnik, stare dobre volvo.

Tylko dobre bo niestety słychać silnik - zwłaszcza zimny. Innych odgłosów (wiatr, opony) już nie.

Auto ma swoje zalety. Pali mało w trasie. W mieście zwłaszcza jak zimny to smok. Ceny przeglądów spore, ale mój do tej pory serwisowany w aso. Przegląd po 208 tys. kosztował (teraz jest promocja 1000 zl), do tego 650 zł za klocki i koniec (po astrze wydawało mi się drogo, ale zobaczyłem w auto świecie, że za klocki do hyiundaia i30 zapłacili tyle samo).

Za cenę 3 letniego volvo (68 tys.) kupiłbym nową skodę octavię ze słabą benzyną z poprzedniego rocznika. Do superba (dużo gorzej wyposażonego) musiałbym dołożyć 20 tys. Zastanawiałem się nad laguną z benzyną (140km) i trzyletnią gwarancją lub avensisem z dieslem (ten już 20 tys. droższy), ale jak wsiadłem do volvo i zobaczyłem niezużyte wnętrze mimo dużego przebiegu a potem zrobiłem rundkę, postanowiłem zaszaleć . Teraz wiem, że wybór był dobry. Niezawodność mimo upływu czasu wysoka, komfort i elastyczność ogromne i nieporównywalne z toyotą i renault. Zużycie paliwa w trasie o 1-2 l wyższe od avensisa i porównywalne z laguną też mnie nie przerażają.

Auto ma ponad 200 tys. Ja zrobiłem z tego dychę więc już co nieco mogę powiedzieć. Drobiazgi się nie psują (mnie raz zaciął się cd).

Zdecydowałem się na auto młode, ale z dużym (200 tys) przebiegiem kiedy zobaczyłem o rok sta rsze, które przejechało 450 tys i nie zawiodłem sie. Pokonuje kolejne tysiące bezawaryjnie. Przegląd po 208 tys nie wykazał żadnych problemów - tylko eksploatacyjne wymiany, ale autko niebite i serwisowane na bieżąco.