Ocena kierowcy - Volvo V70 II

Tomek BB, 16 lat temu

Silnik 2.4 TD 163KM 120kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 88 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007 - Oceń swoje auto

2,46

43% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Niestety nic. 55.000 zł wyrzucone w błoto.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Tragiczna elektronika BOSCH

Silnik : Wtryskiwacze BOSCH - dramat

1,0

Całokształt

Awaria uniemożliwiająca jazdę, problemy z jej zdiagnozowaniem przez serwis Volvo, brak możliwości naprawy za rozsądne pieniądze.

Wrażenia

3,0

Silnik

163 KM to za mało przy takiej masie, poza tym z hamowni wynika że tych koni jest kilkanaście mniej. Czas rozpędzania 11 sek do 100km to zdecydowanie za dużo. Kultura pracy przyzwoita, ale np. do BMW 530d sporo brakuje.

3,0

Skrzynia biegów

Przeciętnie, nic specjalnego. Zestopniowanie takie sobie jak w dieslu, za krótka piątka. Brak w roczniku 2003 6-biegowej skrzynii biegów to duży błąd.

3,0

Układ jezdny

Źle zestrojone zawieszenie. Podczas wolnej jazdy na poprzecznych garbach wpada w rezonans i tłucze się, czuć każdą nierówność. Podczas szybkiej jazdy pomimo twardości o dziwo pływa w zakrętach - czuć duży wpływ masy silnika i przedniego napędu. Do Audi A6 z przednim napędem sporo brakuje.

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu widoczność jak w każdym kombi.

2,0

Ergonomia

Brak uchwytów na napoje w aucie za ponad 200.000 zł to chyba lekka przesada.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Średnio wydajna klimatyzacja.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Sporo miejsca w środku, z przodu i z tyłu. Wygodne siedzenia.

4,0

Wyciszenie

W miarę cicho, to jedna z niewielu mocnych stron auta.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie przyzwoite, ale bez rewelacji. Przerażające koszty serwisu. Awaria systemu wtryskowego (wtryski + moduł) kosztowała 12.300 zł same części. Bez komentarza.

1,0

Stosunek jakość/cena

Za 55.000 zł (rok 2007 - auto 4-letnie)można kupić bardzo wiele dobrych, NIEZAWODNYCH samochodów.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobnych rzeczy nic poza roletą w tylnym oknie się nie popsuło. Padł tylko silnik...

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Któregoś chłodnego poranka samochód nie odpalił i stoi do dziś. Diagnoza awaria modułu sterującego pracą silnika i wtryskiwaczy. W samochodzie o przebiegu 80.000 km. Koszt naprawy 12.300 zł + diagnostyka. Niewiarygodne. Myślałem że po Renaut Laguna 2.2 dCi nie może mi się przytrafić gorsze auto. Myliłem się.