Ocena kierowcy - Volvo V70 I

Krzysztof 34, 11 lat temu

Silnik 2.5 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volvo V70 I 2.5 TDI 140KM 103kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Cała karoseria z blachy, a nie jak w dzisiejszych samochodach większość z plastiku. Ale najlepsze jest to, że rdza się w ogóle jej nie trzyma.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Pęknięty przewód od instalacji hydraulicznego wspomagania.

5,0

Całokształt

Auto bardzo bezpieczne, pakowne, jak na swój silnik - bardzo ekonomiczne. Plastiki mogłyby być odrobinę lepsze, bo potrafią trzeszczeć. W środku dużo miejsca, wygodnie i komfortowo. Ostatnie Volvo z prawdziwego zdarzenia. Po 98 produkcję przejął ford.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest naprawdę elastyczny i wbrew pozorom zapewnia niezłą dynamikę. Jednakowoż jest 5 cylindrową jednostką i kultura pracy może nie każdemu odpowiadać.

5,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Samochód dobrze trzyma się drogi, ale w polskich warunkach stosunkowo szybko wychodzą drążki, tuleje itp.

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie w zimie daje radę, klima w lecie również. Jedyne o czego można się przyczepić to dosyć głośna praca już przy średniej mocy nadmuchu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na samochód z tak dużym silnikiem pali naprawdę niewiele.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Plastiki trochę trzeszczą i dosyć łatwo psuje się napęd CD w radiu. Na polskich drogach zawieszenie zaczyna stukać w stosunkowo krótkim czasie, choć z drugiej strony samochód jest dosyć ciężki.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik praktycznie nie do zajechania. Nawet przebiegi rzędu 1000 km dziennie nie robią na nim większego wrażenia.