Ocena kierowcy - Volvo V70 I

doktorx, 11 lat temu

Silnik 2.5 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 553 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volvo V70 I 2.5 TDI 140KM 103kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

3,69

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik potrafi wytrzymac duze przebiegi,wytrzymale turbo

4,0

Całokształt

ogolnie auto godne polecenia. w ciagu 3 lat zrobilem 330tys km, mimo tego z tylu nadal sa orginalne amortyzatory. Silnik ze stajni VW jest wieczny jak i jego osprzet, bezpieczna konstrukcja, blachy dobrze zabezpieczone przed solankami zimowymi. Pojemny bagaznik

Wrażenia

4,0

Silnik

małe wibracje przenoszone na kabine, głosny,elastycznosc silnika na przyzwoitym poziomie

3,0

Skrzynia biegów

na zimnym lekko haczaca skrzynia z 2 na 3 bieg

4,0

Układ jezdny

wytrzymałe zawieszenie, przednie wahacze markowe lamforder 220 tys wytrzymuja

Komfort

4,0

Widoczność

dobra widosznosc w polu kierowcy

3,0

Ergonomia

nie wygodny dostep do przelacznika komputera pokladowego slaby dostep do tempomatu

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

dlugo rozgrzewajacy sie silnik

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

malo miejsca na tylnim siedzisku z przodu wystarczajaca

3,0

Wyciszenie

szum oplywajacego powietrza, glosny silnik

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy normalnej jezdzie na trasie do 130km/h nie przekracza 6.5ltr,w miescie normalna jazda 8ltr ,ceny czesci na przyzwoitym poziomie cenowym.na niemieckiej autostradzie jadac 110-120km/h na 1000km trasie spala 5.5ltr ( spalanie wedlug wlasnych obliczen nie komputera)

4,0

Stosunek jakość/cena

szwedzki volkswagen

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

padl podgrzewacz silnika-tryb awaryjny

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 5000000km padl dwumas, rozszczelnienie chlodnicy klimatyzacji