Ocena kierowcy - Volvo V60 II Kombi

96er, 3 lata temu

Silnik 2.0 T4 190KM 140kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo V60 II Kombi 2.0 T4 190KM 140kW 2019-2020 - Oceń swoje auto

4,79

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Moim zdaniem bardzo udane auto kombi w klasie premium. Atrakcyjne stylistycznie (zarówno na zewnątrz i wewnątrz), świetnie wykonane, wygodne i nawet w podstawowej wersji T4 dynamiczne. Jazda nim sprawia przyjemność.

Wrażenia

4,0

Silnik

z pakietem Polestar silnik T4 sprawia wrażenie mocniejszego, niż 210KM/340Nm (po wgraniu Polestara na hamowni wyszło nawet 217KM/371Nm). Nie jest może wielkim demonem prędkości ale auto jest zaskakująco dynamiczne.

4,0

Skrzynia biegów

Sprawny 8-biegowy automat. Dobrze reaguje na kick-down. Nie szarpie. Dobrze dobiera przełożenia. Cztery tryby jazdy (Eco, Comfort, Dynamic/Polestar i programowany wg własnych preferencji Individual). W trybie Eco mógłby dłużej pozostawać na wyższym biegu.

5,0

Układ jezdny

Samochód wyposażony w sportowe zawieszenie (wersja R-design) prowadzi się jak po szynach, jest twardy ale wciąż dość komfortowy.

5,0

Karoseria

Stylistyka to kwestia gustu, ale mi się bardzo podoba szwedzki styl: oszczędny w środkach wyrazu ale bardzo wyrazisty i dynamiczny. Harmonijne linie.

Komfort

4,0

Widoczność

Długa maska i niska pozycja za kierownicą nieco utrudniają wyczucie gabarytów, na szczęście pomagają czujniki parkowania i kamera cofania. Widoczność w lusterkach bardzo dobra.

5,0

Ergonomia

Fantastyczne fotele o wielostopniowej regulacji (w wersji R-design niemal kubełkowe fotele sportowe), ekran centralny wymaga przyzwyczajenia i nie zawsze jest intuicyjny. Błędem jest rezygnacja ze składania tylnej kanapy 40/20/40 (jak to było w poprzednim V60) dla 60/40 z małym okienkiem na długie przedmioty.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja automatyczna działa dyskretnie i skutecznie. System Volvo on Call pozwala na zdalne uruchomienie silnika i nagrzanie/schłodzenie auta.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo wysoka ergonomia. Pozycja za kierownicą oraz na pozostałych fotelach nie męczy nawet na długich trasach. Duża ilość schowków, uchwytów na kubki itp. Materiały wykończeniowe wysokiej jakości.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie. Silnik niemal niesłyszalny, odgłosy opływającego powietrza na bardzo niskim poziomie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik dość oszczędny. Przy w miarę spokojnej jeździe na trasie można uzyskać wynik nawet ok. 6 l/100km. Średnie spalanie (miasto trasa) mam na poziomie 7,6-7,8 l/100km

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo wysoka jakość. Pomimo z pozoru wysokiej ceny wyjściowej w porównaniu z konkurencją cena wydaje się atrakcyjna.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po roku / 13000 km usterek brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po roku / 13000 km usterek brak