Ocena kierowcy - Volvo V50

Yahu, 10 lat temu

Silnik 2.0 TD 136KM 100kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 192 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volvo V50 2.0 TD 136KM 100kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo pozytywne wrażenia z jazdy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Od wilgoci wariuje elektryka

Silnik : Bardzo pozytywne wrażenia z jazdy

4,0

Całokształt

Ogólnie oceniając dobry samochód, ale ma swoje wady.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo dobry silnik, dynamiczny i elastyczny, przy tym zachowuje spalanie na rozsądnym poziomie. Do tego niskie koszty eksploatacji tej jednostki - wystarcza 5l oleju silnikowego przy wymianie, i dostępny jest szeroki katalog niedrogich filtrów.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo przyjemna do jazdy w trasie 6 biegowa skrzynia pozwala na jazdę z niskimi obrotami przy prędkościach autostradowych. Problemy z biegiem wstecznym, który można wrzycić przez pomyłkę zamiast 1 (brak zabezpieczenia przed wrzuceniem wsteczego).

4,0

Układ jezdny

Dobre wielowachaczowe zawieszenie. Niedrogie elementy które ulegają zużyciu (pasują zamienniki z focusa ii). Trzeba jedynie kontrolować zbierzność - niektóre zakłady mają problem z jej prawidłowym ustawieniem.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jak na kombi średniej wielkości bez zastzeżeń.

4,0

Ergonomia

Wszystko poprawnie. Jak dla mnie zbyt mały włącznik świateł. Fatalny dostęp do filtra kabinowego. Bardzo wygodne przednie fotele.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajne ogrzewanie i klimatyzacja pod warunkiem regularnej wymiany filtra kabinowego.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ilość miejsca wystarczająca. Z tyłu ciasno jak na samochód tej wielkości. Stosunkowo mały bagażnik w porównaniu z konkurencją - chociaż ustawny.

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla pracuje cicho.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie koszty utrzymania z uwagi na to, że większość materiałów eksploatacyjnych można zastąpić niedrogimi a wystarczająco solidnymi zamiennikami - szeroki dostęp do części. Samochód nigy nie spalił w trasie przy spokojnej jeździe mniej paliwa niż 6.0 l ON na 100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dobry samochód, ale nie mam przekonania czy warto dopłacać do Volvo. Zabezpieczenie antykorozyjne na wysokim poziomie w porównaniu z fordem.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety w porównianiu z poprzedmim samochodem drobne usterki pojawiają się zdecydowanie częściej. Problemy z elektryką (np nie wyłączają się światła czy przestają działać wycieraczki - po wyjęciu bezpiecznika wszystko wraza do normy, a za 2-3 miesiące znów to samo), centralnym zamkiem, łamiące się zaczepy plastików, zgrzypiąca tapicerka, nie działąjący tylny spryskiwacz itp.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Do tej pory - osobiście przejechałem tym samochodem ok 40.000 km, jedna poważna awaria - rozsypał się wysprzęglik co doprowadziło do wycieku płynu hamlcowego (sprzęgło sterowane jest hydraulicznie) i zapadnięcia się pedału sprzęgła w podłogę. Naprawa z wymianą kompletnego sprzęgła (bez dwumasy) to ok. 2000 zł.