Ocena kierowcy - Volvo V50

Piotr, 14 lat temu

Silnik 2.0 TD 136KM 100kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 105 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo V50 2.0 TD 136KM 100kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Nie myślałem, że będzie tak dynamiczny, elastyczny i oszczędny. To ogromna zaleta tego auta.

5,0

Całokształt

Auto które można obdażyć uczuciem. Ma duszę. Wspaniały komfort, małe spalanie i ładny wygląd oraz namiastka luksusu. Irytuję drobnostki ale w jakim aucie nie irytują. Brak wskazania spalania gdy jest komputer czy namolny sygnaizator niezapiętych pasów działający nawet na 50 metrowych przejazdach. Ale auto godne polecenia.

Wrażenia

5,0

Silnik

To jedna z najmocniejszych stron tego auta. Dynamiczny, oszczędny, cichy. Turbodziura nie jest zbyt wielka. Wspaniałe przyspieszenia na 4 i 5 biegu powyżej 2 000 tys obrotów. Na Polskie drogi rewelacja.

4,0

Skrzynia biegów

Nie jest doskonała. Lekko haczy zaś sprzęgło chodzi dość ciężko nie mówiąc o skoku, trzeba na prawdę wdepnąć co w korku lekko irytuje. Sam skok lewarka zasługuje na pochwałę. Krótki i szybki.

5,0

Układ jezdny

Tu miałem wątpliwości ale, w sumie dałem 5. Jazda jest precyzyjna choć przy b.szybkiej jeździe auto się wychyla. Komfort jest jedank bez zarzutu, choć większe wyboje dają się we znaki. Bywa też głośne. Ale na równej drodze jest wspaniałe.

Komfort

4,0

Widoczność

Gróbe słupki nie pozwalają zobaczyć wszystkiego przy parkowaniu tyłem. Martwy kąt też jest spory. Do przodu jest super.

5,0

Ergonomia

Najmocniejsza strona auta. Wszystko na miejscu, obsługa intuicyjna. Duże przyciski, pokrętła. Proste, ładne i funkcjonalne. Na pochwałę zasługuje łatwość z jaką można wymienić żarówkę czy bezpiecznik. No i te cudowne detale, które ułatwiją życie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń, ogrzewanie. Klimy w ekstermach nie sprawdzałem ale w lato było ok. Klimatronic panuje nad sytuacją i trzyma temperaturę. Docenia się dopiero jak wsiądzie się do innego auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Gdybym mógł dałbym 3,5. miejsca nie jest dużo. Jak przód się odsunie to z tyłu mogą usiąść tylko dzieci. Ogromny plus za pełną możliwość regulacji foteli, pozwalającą w razie czego pokombinować troszkę. Bagażniek też nie należy co dużych.

5,0

Wyciszenie

Przy 160 km/h na autostardzie można rozmawiać nie podnosząc głosu. Koła też nie hałasują. No i system Audio bardzo ładnie gra, co możemy docenić bez dźwięków z zewnątrz. Zimny diesel klekocze, ale to chyba normalne.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa super. Ceny serwisu ASO zabójcze. Ceny zamienników znośne. Warto pamiętać, że sporo w tym samochodzie części z innych marek i nie dawć nabierać się na volvoskie \"oryginały\" za dwukrotnie wyższą cenę.

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena jest wysoka i jakość też. Nie zadowala wielkość. FocusII zrobiony na tej samej płycie ma go więcej. Mazda 3 mojej żony też. No i niezawodność nie jest 100%. Mimo wszystko auto jest bardzo dobre.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu mogłoby być lepiej. Przepalające się żarówki, bezpieczniki to jedno. Amortyzatory do żywotnych też nie należą. Generalnie o auto trzeba dbać a będzie ok. Irytuje też schdzący lakier z przycisków, czy chrom z grila. Trochę to słabe.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Koło zamachowe po 100 000 wymienione. Kosztowna naprawa i w zasadzie zawiniona przez producenta, bo to część eweidentnie żyjąca własnym życiem. Poza tym coś czuje że czekają mnie kolejne wydatki bo auto nie pracuje idealnie. Ale zawsze dowoził mnie na miejsce.