Ocena kierowcy - Volvo V40 II Cross Country

kaaax2, 2 lata temu

Silnik T5 254KM 187kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 221 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volvo V40 II Cross Country T5 254KM 187kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo przyjemny dźwięk, moc więcej niż wystarczająca, płynny, przy niskich obrotach cichy. Niestety spalanie sięga 12l w warunkach miejskich.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje bardzo przyjemnie, w trybie S ma tendencje to zbyt agresywnej zmiany biegów. Odstaje zdecydowanie czasem zmiany biegów od nowszych konstrukcji dwusprzęgłowych, lecz chętnie redukuje biegi, jest stosunkowo responsywna i nie sprawia, że "zamula" auto.

4,0

Układ jezdny

Sztywne zawieszenie, ma swoje wady jak i zalety. Prowadzi się pewnie szczególnie przy wyższych prędkościach. Stosunkowo mała siła wspomagania kierownicy.

5,0

Karoseria

Dobra jakość lakieru, nie jest podatny na zarysowania i korozje. Mimo sporego przebiegu autostradowego brak uszkodzeń od kamyków.

Komfort

3,0

Widoczność

Szerokie słupki A, bardzo szerokie słupki C. Widoczność do tyłu jest zdecydowanie przeciętna. Pomaga zdecydowanie kamera cofania.

4,0

Ergonomia

System infotainment jest dosyć przejrzysty, lecz upierdliwe jest wybieranie chociażby adresu w nawigacji poprzez gałkę. Na desce rozdzielczej dosyć dużo klawiszy lecz można szybko się przyzwyczaić.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajna klimatyzacja jak i ogrzewanie. Silnik wyjątkowo szybko się nagrzewa. Brak uwag

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca z przodu pod dostatkiem, zarówno na głowę jak i nogi. Z minusów: mały podnóżek dla lewej nogi kierowcy (szczególnie odczuwalne z automatem), niezbyt duży i nieustawny bagażnik, mało miejsca na nogi z tyłu. Niektórym to nie będzie przeszkadzało ale uważam, że podłokietnik centralny z przodu jest zbyt wąski, jadąc z pasażerem jest to niewygodne.

4,0

Wyciszenie

Jak na klasę auta czyli hatchback jest wyjątkowo dobrze, moim zdaniem lepiej niż chociażby w Audi A3 8Y.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duże spalanie ale jest to oczywiste przy tym silniku, automacie i AWD. Serwis droższy niż volkswagenie lecz tańszy niż w BMW czy Audi

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)