Ocena kierowcy - Volvo V40 I

y@ro, 13 lat temu

Silnik 1.9 TD 95KM 70kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volvo V40 I 1.9 TD 95KM 70kW 1999-2000 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Audio. Fabryczny sprzęt (co prawda nie czyta mp3), ale brzmienie i bass (fabryczna tuba) - nie spodziewałem się takiego brzmienia.

4,0

Całokształt

Ponadczasowa bryła. Charakter - obrysówki dodają autu dużego smaku. Spojrzenia sąsiadów - bezcenne. \"Buda\" ocynk, co znacząco wpływa na decyzję o zakupie auta z tych roczników.

Wrażenia

4,0

Silnik

95 koników to jednak troszkę mało, szczególnie w pełnej obsadzie osobowej i z klimką. Ale do codziennego poruszania się po mieście zdecydowanie wystarcza - do 120km/h dość kulturalny...

4,0

Skrzynia biegów

Posiadam egzemplarz z wymienioną skrzynią - poprzedniemu właścicielowi \"klękła\" piątka. Ja nie narzekam.

4,0

Układ jezdny

Dobrze się prowadzi, gładko i bezpiecznie przechodzi zakręty, stosunkowo dobrze wybiera nierówności. Do tej pory wymieniałem tylko łączniki stabilizatorów - koszt śmieszny.

Komfort

4,0

Widoczność

Jeżeli ktoś ma sporo przejechanych kilometrów w \"zadku\" i potrafi używać lusterek bocznych - to widoczność do tyłu zapewne mu wystarczy. Przód i boki - bez zastrzeżeń.

5,0

Ergonomia

W mojej ocenie ergonomia jest na bardzo wysokim poziomie. Jedyną wadą może być umieszczenie przełączników okien na konsoli środkowej, ale mi osobiście to nie przeszkadza.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje raczej długo, wentyluje raczej średnio.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tej klasy auto - jest OK. Cztery osoby + kot i kupa bagażu na wczasy - dajemy radę i nie narzekamy na brak miejsca.

4,0

Wyciszenie

Do 120 km/h dobrze - powyżej przeciętnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście z klimą zamykam się w 6,7 l/100km. przeglądy poza ASO - ceny znośne. Części - nie wiem - do tej pory robiłem tylko łączniki stabilizatorów i wymieniłem przekaźnik w CEM (cały CEM - 250 PLN, a wymiana spalonego przekaźnika - 15 minut roboty i 2,50 PLN).

4,0

Stosunek jakość/cena

Cóż więcej się spodziewać - fajne auto za rozsądną kasę. Gdy dbasz, to za dużo nie wydasz w warsztacie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Stuki w zawieszeniu - łączniki stabilizatorów. Tajemnicze zniknięcie prawego światła - wymiana przekaźnika w CEM.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak...