Ocena kierowcy - Volvo V40 I

Tomek morra@astercity.net, 21 lat temu

Silnik 2.0 T 160KM 118kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 55 tys. km

Volvo V40 I 2.0 T 160KM 118kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Największy minus modelu do 1999 roku to zawieszenie. Auto w zasadzie bez zastrzeżeń. Wydaje mi się, że model V 40 T4 po roku 2000 w dobrej wersji i tuningu elektronicznym na ok. 240-250 KM z przyspieszeniem ok. 6 s i V max 250 km/h (obecnie w słabszym 2.0 T mam ok. 210 KM przyspieszenie ok. 7 s i V max 240 km/h) byłby idealnym kompromisem pomiędzy małym samochodem rodzinnym, a sportowym. Auto nie wyróżniające się na ulicy, bez zbędnych bajerów wizualnych, mogące podniść ciśnienie nie jednemu "bajerancikowi" w jakimś super bolidzie. Jednym słowem polecam!

Wrażenia

5,0

Silnik

40 km/h oraz 240 km/h na piątym biegu!

4,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

tył "ucieka" na zakrętach, w modelu po 2000 r. jest lepiej; problemy z tylnymi kołami opcierającymi o przednią część tylnego nadkola - do zlikwidoqwania poprzez zamontowanie elementów metalowo-gumowych z nowego modelu

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

średnie zużycie w mieście ok. 12 l, w trasie ok. 9 l; ceny zróżnicowane w ależności od serwiów - autoryzowanych lub nieautoryzowanych

5,0

Stosunek jakość/cena

Biorąc pod uwagę cenę nowego V 40 T 4 wynoszącą w zależności od wedsji od 125000 zł do no może 140000 zł BRUTTO już po tuningu oraz renomę marki czy przeznaczenie auta to jest bardzo OK.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Czy ocena była przydatna?