Ocena kierowcy - Volvo V40 I

Siwy, 18 lat temu

Silnik 2.0 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 150 tys. km

Volvo V40 I 2.0 16V 140KM 103kW 1995-1999 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

wyśmienite auto, wcześniej testowałem 126p, Poloneza i Felicię a do piero w V40 poczułem co to znaczy radość z jazdy, wielki qfer, w trasie podczas jazdy wypoczywasz :) mocny silnik potrafiący rozpędzić ten autobus do 200km/h autko posiada ABS i DSA bardzo przydatne dodatki przy robieniu rzeczy niemożliwych :)))

Wrażenia

5,0

Silnik

trochę ciężko zbiera się ze świateł ale jak już wystartuje to nie mam mocnych :) no i... deptany lubi wypić

5,0

Skrzynia biegów

nie sprawia żadnych problemów, jedyne naprawy to wymiany jakichś plastikowych tulejek gdy nie wchodzi wsteczny, koszt naprawy ok 100pln

5,0

Układ jezdny

bezproblemowy, autkiem jeździ się nim jak kanapą na kołach :)

Komfort

5,0

Widoczność

jak na długie kombi jest OK, jeździłem mniejszymi z gorszą widocznością

5,0

Ergonomia

super

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybkie nagrzewanie auta zimą + podgrzewane fotele pozwalają momentalnie zapomnieć o mrozie na zewnątrz, latem szybkie schładzanie wnętrza pozwala zapomnieć o upale, nawiewy powietrza ciche, układ wentylacji i ogrzewania bezawaryjny

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przytulnie, może trochę za ciasno w nogach (szeroka konsola środkowa) za to czuję się w nim bezpiecznie

4,0

Wyciszenie

silnik ok, troszkę słychać zawieszenie a raczej polskie drogi

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

z ciężką nogą potrafi spalić w mieście 7 litrów... na 50km :) w trasie od 8-10 litrów, dokładnie nie mierzę zużycia paliwa wolę czerpać radość z jazdy

5,0

Stosunek jakość/cena

auto trochę drogie... ale daję gwarancję że nie będziesz żałował żadnej z wydanych na nie złotówki. Ludzie KUPUJCIE V-ki bo lepszych aut nie ma :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

żadnych problemów z pierdółkami

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przy 150tyś wymiana sprzęgła, koszt Zaxa 750zł + robocizna 250zł poza tym nic więcej