Ocena kierowcy - Volvo V40 I

Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Moj ma juz 5 lat ale nie zmieniam go, bo, po pierwsze: nadal jest niezawodny, a po drugie: nie znajduje konkurenta w rozsadnej cenie, ktory bylby w stanie dostarczyc takich wrazen z jazdy, a jednoczesnie sluzyc jako wygodny samochod rodzinny. Glowne mankamenty to halas (ale rzadko jezdzi sie w zakresie predkosci 180 - 240 km/h), bardzo twarde zawieszenie (to wada w Polsce, ktora podczas uzytkowania samochodu na normalnych drogas staje sie zaleta) i ceny serwisu (ASO, bo mozna znalezc porzadne warsztaty, gdzie ceny sa nawet dziesieciokrotnie nizsze!). W Polsce zdecydowana zaleta w porownaniu z Audi czy BMW jest zdecydowanie mniejsze ryzyko kradziezy.

Spory poziom halasu powyzej 170 km/h

Troche za krotkie biegi 1 i 2

Fantastyczne "trzymanie sie" drogi. Bardzo twarde zawieszenie nie sprzyja podrozowaniu po polskich drogach.

Trudno o lepsza w samochodzie typu kombi.

Fantastycznie wygodne fotele. Wszystko pod reka. Ekran komputera moglby byc wiekszy i czytelniejszy.

Bardzo dobrze dzialajaca automatyczna klimatyzacja. Ogrzewanie tez bez zarzutu.

Zalezy od punktu odniesienia. Z przodu bardzo wygodnie. Z tylu stosunkowo mniej miejsca, ale dla dzieciakow z powodzeniem wystarczy.

Przy wyzszych predkosciach niestety halas generowany przez silnik, opory powietrza i opony jest zbyt duzy.

Zuzycie paliwa mocno zalezy od stylu jazdy. W miescie ok. 12l - sporo, ale w koncu 200 KM trzeba nakarmic. Nieprzyzwoicie drogi (i umiarkowanie kompetentny) serwis.

Nowe samochody sa dosc drogie. Moj samochod kupilem gdy mial 3 lata za polowe jego oryginalnej ceny. Jakosc nawet 3-letniego Volvo gwarantuje bezproblemowa eksploatacje przez przynajmniej kolejne 5 lat, wiec chyba warto.

Termostat, lampki obrysowe (potwornie drogie), zarowki tylnych lamp (bardzo czesto), elementy metalowo-gumowe zawieszenia. W zasadzie mozna to potraktowac jako zuzycie, a nie usterki.

Do tej pory zupelnie nic.